CENTRUM LOTNICZE - AEROKLUB KAZIMIERZ BISKUPI

ATOWpis w rejestrze ULC PL.ATO.054 · stan na 16.07.2026

Kontakt

ul. Lotnicza 14, 62-530 Kazimierz Biskupi — Otwórz w mapach ↗
+48 63 241 13 79
aeroklub@o2.pl

Zakres szkolenia

Kurs	Teoria	Praktyka	Symulator
PPL(A) – pilot turystyczny samolotowy			—
LAPL(A) – pilot rekreacyjny samolotowy			—
SPL – pilot szybowcowy			—
BPL – pilot balonowy			—
Uprawnienie do lotów nocnych			—
Uprawnienie akrobacyjne			—
Uprawnienie do holowania			—
TMG – motoszybowiec turystyczny			—
SEP – samoloty jednosilnikowe tłokowe			—
SET – samoloty jednosilnikowe turbośmigłowe			—

Zakres wg rejestru ULC (oryginał)

PPL(A)-Pilot turystyczny samolotowy; LAPL(A)-Pilot samolotowy rekreacyjny; SEP(L)-Samoloty jednosilnikowe tłokowe lądowe; noc (A)-uprawnienie samolotowe do wyk. lotów nocnych; BPL-Pilot balonowy; SPL (2)-Pilot szyb. (start za sam. holującym, za wyciągarką); TMG A-Motoszybowiec turystyczny do licencji samolotowych; TMG S-Motoszybowiec turystyczny do licencji szybowcowych; SET(L)-uprawnienie na klasę - PAC750XL STOL; akrobacja S-uprawnienia do wykonywania akrobacji (szybowce); Holowanie szyb.-uprawnienia do holowania szybowców; Holowanie baner.-uprawnienia do holowania banerów

Informacje od szkoły

Informacje w tej sekcji pochodzą od szkoły lub z jej własnej strony internetowej — nie z rejestru ULC. Źródło i data każdej informacji są podane pod nią.

Jesteś tą szkołą? Wyślij nam te informacje →

O szkole

Aeroklub Koniński (działający też jako Centrum Lotnicze - Aeroklub Kazimierz Biskupi) powstał w 1976 roku jako filia Aeroklubu Pomorskiego, a od 22 grudnia 1986 działa jako samodzielny aeroklub zrzeszony w Aeroklubie Polskim; od 2014 roku ma status Organizacji Pożytku Publicznego. Siedziba i lądowisko (ICAO EPKB) znajdują się na terenie po rekultywacji Kopalni Węgla Brunatnego „Konin”, po północnej stronie Kazimierza Biskupiego, i obejmują oświetlony pas asfaltowy (620×27 m, do lotów nocnych) oraz pas trawiasty (1000×50 m), dwa hangary, stację paliw i zaplecze noclegowe. Aeroklub prowadzi szkolenie podstawowe i doskonalące w sekcji samolotowej (do licencji PPL(A), z możliwością uprawnienia do lotów nocnych), szybowcowej (do licencji SPL) i balonowej (do licencji BPL); kurs teoretyczny łączy e-learning z zajęciami stacjonarnymi w Aeroklubie.

Pokaż całośćZwiń

Informacje w skrócie

Języki szkolenia

Brak informacji o językach szkolenia.

Forma zajęć teoretycznych

Online (na żywo), Stacjonarnie

Typowy czas do licencji

Brak informacji o typowym czasie szkolenia.

Lot zapoznawczy

Dostępny — Loty zapoznawcze oferowane samolotem (Cessna 152/150 lub motoszybowcem SZD-45A Ogar, ok. 15 min), szybowcem (SZD-50-3A Puchacz lub SZD-9bis 1E Bocian, 5–10 min) oraz balonem na ogrzane powietrze (ok. godziny); pierwszy lot zaliczany jest do dalszego szkolenia do licencji, jeśli uczestnik zdecyduje się kontynuować.

Wsparcie w egzaminie ULC

pomoc w egzaminie teoretycznym

Flota

Cessna 152
Cessna 150
SZD-50-3A Puchaczszybowiec szkolno-treningowy, w tym do akrobacji
SZD-9bis 1E Bocianszybowiec, używany do lotów zapoznawczych
SZD-45A Ogarmotoszybowiec (TMG)
TOMI AX-7 "Konin"balon na ogrzane powietrze

Instruktorzy

Brak informacji o liczbie instruktorów.

Lotnisko bazowe

EPKB — Lądowisko Aeroklubu Konińskiego, nawierzchnia: asphalt

Orientacyjna cena

Brak informacji o cenie.

Strona i social media

Szkoła nie podała jeszcze strony internetowej.

Godziny otwarcia

Brak informacji o godzinach otwarcia.

Rezerwacja i dostępność

Brak informacji o rezerwacji i dostępności terminów.

Zdjęcia

Szkoła nie przesłała jeszcze zdjęć.

Uwaga

Szkolenie finansowane jest w formule refundacji kosztów działalności statutowej stowarzyszenia (opłata wpisowa + składki członkowskie), a nie komercyjnego cennika — tak stwierdza wprost archiwalna strona cennika. Konkretnych stawek nie zapisano tutaj: ostatnia w pełni wyświetlana tabela liczbowa na archiwalnej stronie pochodzi z 2016 r. (zbyt nieaktualna), a nowsza wersja z 2022 r. ("Ważny od 30.06.2022") miała tabelę liczbową obecną w kodzie strony, lecz ukrytą (zakomentowaną) i w praktyce niewidoczną dla odwiedzających.

Co to oznacza dla Ciebie

ATO (Approved Training Organisation) posiada certyfikat ULC obejmujący pełen zakres szkoleń — od licencji podstawowych po uprawnienia zawodowe i instruktorskie. To organizacje o najszerszym zakresie działania, często z własną flotą i symulatorami (FNPT/FSTD).

Pełne porównanie ATO i DTO →