Aeroklub Leszczyński

DTOWpis w rejestrze ULC PL.DTO-14 · stan na 24.04.2026

Kontakt

ul. Szybowników 28, 64-100 Leszno — Otwórz w mapach ↗
+48 50 549 21 78
biuro@aeroklub.leszno.pl
biuro — +48 517 542 268 · ze strony szkoły
biuro — biuro@aeroklub.leszno.pl · ze strony szkoły
dyrektor — +48 517 542 268 · ze strony szkoły
dyrektor — dyrektor@aeroklub.leszno.pl · ze strony szkoły
szef szkolenia — szkolenie@aeroklub.leszno.pl · ze strony szkoły

Zakres szkolenia

Kurs	Teoria	Praktyka	Symulator
PPL(A) – pilot turystyczny samolotowy			—
SPL – pilot szybowcowy			—
BPL – pilot balonowy			—
Uprawnienie do lotów nocnych			—
Uprawnienie do holowania			—
SEP – samoloty jednosilnikowe tłokowe			—
Dodatkowe metody startu (SFCL.155)			—
FI – instruktor szkolenia			—
FI(S) – instruktor szybowcowy			—

Zakres wg rejestru ULC (oryginał)

Szkolenie teoretyczne i praktyczne do PPL(A); Szkolenie teoretyczne i praktyczne do SPL; Szkolenie w zakresie dodatkowych metod startu zgodnie z SFCL.155; Szkolenie na dodatkowe uprawnienia instruktora szkolenia praktycznego FI(S); Szkolenie samolotowe do uprawnienia dodatkowego: holowanie szybowców, do wykonywania lotów nocnych; Szkolenie teoretyczne i praktyczne BPL (balon na ogrzane powietrze); Szkolenie teoretyczne i praktyczne na uprawnienie na klasę SEP(lądowych)

Informacje od szkoły

Informacje w tej sekcji pochodzą od szkoły lub z jej własnej strony internetowej — nie z rejestru ULC. Źródło i data każdej informacji są podane pod nią.

Jesteś tą szkołą? Wyślij nam te informacje →

O szkole

Aeroklub Leszczyński działa na lotnisku EPLS w Lesznie – największym trawiastym lotnisku w Europie i jednym z historycznych centrów polskiego szybownictwa, trzykrotnym gospodarzu Szybowcowych Mistrzostw Świata (1958, 1968, 2003). Klub prowadzi szkolenie teoretyczne i praktyczne do licencji szybowcowej (SPL) oraz samolotowej (PPL(A)/LAPL(A)), a także oferuje loty zapoznawcze, hangarowanie sprzętu i loty nocne szybowcem.

Informacje w skrócie

Języki szkolenia

Brak informacji o językach szkolenia.

Forma zajęć teoretycznych

Brak informacji o formie zajęć teoretycznych.

Typowy czas do licencji

Brak informacji o typowym czasie szkolenia.

Lot zapoznawczy

Dostępny — Wg cennika ze strony, stan na 06.08.2026: lot ślizgowy szybowcem (5-10 min) – 300 zł; lot termiczny szybowcem (20-30 min) – 600 zł; lot zapoznawczy samolotem (Cessna 150 lub SkyLane, 10 min) – 360 zł.

Wsparcie w egzaminie ULC

pomoc w egzaminie teoretycznym · pomoc w egzaminie praktycznym

Flota

SZD-9bis Bocian 1EDwumiejscowy szybowiec szkoleniowy; jedyny w klubie z instalacją oświetleniową, używany do lotów nocnych.
SZD-50-3 PuchaczDwumiejscowy szybowiec do dalszego szkolenia, dopuszczony do lotów akrobacyjnych.
SZD-30 PiratJednomiejscowy szybowiec klasy klub, do pierwszych lotów samodzielnych.
SZD-51-1 JuniorJednomiejscowy szybowiec klasy klub, do przelotów.
SZD-48 Jantar Standard 2/3Jednomiejscowy szybowiec klasy standard dla bardziej doświadczonych pilotów (SZD-48-1 i SZD-48-3).
Cessna 150 KoliberSamolot do wynajmu/szkolenia (wymieniony w cenniku jako 'Cessna150 Koliber').
Morane MS 893Samolot do wynajmu/szkolenia oraz do holowania szybowców.
SkyLaneSamolot holowniczy.
Cessna 182Samolot holowniczy (wymieniony razem z Morane w tabeli opłat holowania).

Pokaż całośćZwiń

Instruktorzy

Brak informacji o liczbie instruktorów.

Lotnisko bazowe

EPLS — Lotnisko Leszno, nawierzchnia: grass

Orientacyjna cena

Wg cennika ze strony (stan na 06.08.2026), taryfa CZŁONKOWSKA: opłata statutowa za godz. lotu szybowcem dla członka AL 55-65 zł/h zależnie od typu (dla pozostałych pilotów 80-100 zł/h), opłata lotniskowa za start 12 zł (członek)/24 zł (pozostali), holowanie 32-39 zł (członek)/38-49 zł (pozostali) zależnie od samolotu holującego; wynajem samolotu (Cessna 150 lub Morane MS 893) z instruktorem 600-650 zł/h dla członka AL (685-715 zł/h dla pozostałych) lub 730-865 zł za lot. Kurs teoretyczny samolotowy 2000 zł; szkolenie praktyczne PPL(A) (45h) 36 100 zł (jednorazowo) / 37 700 zł (w ratach), LAPL(A) (30h) 21 300 zł – ceny sezonu 2025 (710 zł/h lotu szkolnego); loty nocne VFR 4800 zł; przeszkolenie do holowania szybowców (Morane MS 893) 2500 zł. Kurs teoretyczny szybowcowy 1300 zł; szkolenie praktyczne SPL 7100 zł (do 25 lat) / 7600 zł (pozostali); sporządzenie IPS 500 zł (obie ścieżki). Ceny lotu to taryfa dla członków AL – roczna składka członkowska wynosi 330-360 zł (do 25 lat) lub 550-600 zł (pozostali), plus składka sprzętowa 240-600 zł rocznie (lub warianty miesięczne); strona nie wymienia osobnej opłaty wpisowej.

Pokaż całośćZwiń

Strona i social media

Strona internetowa: https://aeroklub.leszno.pl

Godziny otwarcia

Brak informacji o godzinach otwarcia.

Rezerwacja i dostępność

Zapis na szkolenie odbywa się przez kontakt telefoniczny lub mailowy (517 542 268, biuro@aeroklub.leszno.pl), a następnie złożenie podania o przyjęcie na szkolenie – osobne formularze (teoria/praktyka) dla kursu samolotowego i szybowcowego.

Zdjęcia

Szkoła nie przesłała jeszcze zdjęć.

Uwaga

Klub regularnie organizuje krajowe i międzynarodowe zawody szybowcowe (m.in. Leszno Cup, Szybowcowe Mistrzostwa Polski) na lotnisku EPLS.

Co to oznacza dla Ciebie

DTO (Declared Training Organisation) to uproszczona forma organizacji szkoleniowej, zadeklarowana w ULC bez pełnej certyfikacji ATO. Dla kandydata na PPL(A) oznacza to dokładnie taką samą licencję po ukończeniu szkolenia — DTO zwykle specjalizuje się węziej (np. tylko PPL/LAPL) i bywa tańszą, lokalną opcją.

Pełne porównanie ATO i DTO →