Aeroklub Kielecki

DTOWpis w rejestrze ULC PL.DTO-117 · stan na 24.04.2026

Kontakt

Zakres szkolenia

KursTeoriaPraktykaSymulator
SPL – pilot szybowcowy
Dodatkowe metody startu (SFCL.155)
FI – instruktor szkolenia
FI(S) – instruktor szybowcowy

Zakres wg rejestru ULC (oryginał)

Szkolenie teoretyczne i praktyczne do SPL; Szkolenie w zakresie dodatkowych metod startu zgodnie z SFCL.155; Szkolenie na dodatkowe uprawnienia instruktora szkolenia praktycznego FI(S); Instruktorskie szkolenie odświeżające dla FI(S)

Informacje od szkołySkąd pochodzą te daneDodatkowe kontakty (ze strony szkoły)ze strony szkoły (automatycznie) · stan na 06.08.2026Strona internetowazweryfikowane przez redakcję · stan na 06.08.2026O szkoleze strony szkoły (automatycznie) · stan na 06.08.2026Forma zajęć teoretycznychze strony szkoły (automatycznie) · stan na 06.08.2026Lot zapoznawczyze strony szkoły (automatycznie) · stan na 06.08.2026Flotaze strony szkoły (automatycznie) · stan na 06.08.2026Lotnisko bazowezweryfikowane przez redakcję · stan na 06.08.2026Orientacyjna cenaze strony szkoły (automatycznie) · stan na 06.08.2026Rezerwacja i dostępnośćze strony szkoły (automatycznie) · stan na 06.08.2026Uwagazweryfikowane przez redakcję · stan na 06.08.2026

Informacje w tej sekcji pochodzą od szkoły lub z jej własnej strony internetowej — nie z rejestru ULC. Źródło i data każdej informacji są podane pod nią.

Jesteś tą szkołą? Wyślij nam te informacje →

O szkole

Aeroklub Kielecki prowadzi również szkolenie szybowcowe — do licencji SPL (od 14. roku życia), dodatkowe metody startu zgodnie z SFCL.155 (wyciągarka, hol za samolotem) oraz szkolenie i odświeżanie uprawnień instruktora FI(S). Flota klubu obejmuje kilkanaście szybowców typu SZD (m.in. Puchacz, Pirat, Junior, Jantar Standard 3, Cobra, Bocian), bazujących na lotnisku Masłów k/Kielc.

Informacje w skrócie

Języki szkolenia
Brak informacji o językach szkolenia.
Forma zajęć teoretycznych
Online (na żywo)
Typowy czas do licencji
Brak informacji o typowym czasie szkolenia.
Lot zapoznawczy
Dostępny — Lot zapoznawczy szybowcem: start za wyciągarką ok. 5-10 min lub za samolotem holującym ok. 15-20 min. Wg cennika ze strony (stan na 01.01.2026): lot 10-minutowy 299 zł, lot 30-minutowy 650 zł.
Wsparcie w egzaminie ULC
Brak informacji o wsparciu w organizacji egzaminu.
Flota
  • SZD-9bis 1E Bocian (1 egzemplarz)
  • SZD 50-3 Puchacz (2 egzemplarze)
  • SZD-30 Pirat (4 egzemplarze)
  • SZD-51-1 Junior (2 egzemplarze)
  • SZD-48-3 Jantar Standard 3 (2 egzemplarze)
  • SZD-36 Cobra (1 egzemplarz)
Instruktorzy
Brak informacji o liczbie instruktorów.
Orientacyjna cena

Wg cennika ze strony, obowiązującego od 01.01.2026 (dotyczy szkolenia szybowcowego): kurs teoretyczny SPL 1399 zł. Pakiet praktyczny: starty za wyciągarką (limit 60 lotów) 5099 zł (80 zł za każdy dodatkowy lot po wyczerpaniu limitu), starty za samolotem holującym (limit 40 lotów) 9600 zł (195 zł za każdy dodatkowy lot). Opłaty za pojedynczy start: wyciągarka 33 zł (56 zł kandydaci), hol za samolotem do 300 m 125 zł + 23 zł za każde kolejne 100 m (kandydaci: 144 zł + 33 zł). Wynajem szybowca (członkowie z licencją): 90 zł/h, loty szkolne 120 zł/h, lot 1h 168 zł. Pakiet szkoleniowy bez limitu (członkowie z licencją): 4300 zł.

Strona i social media

Strona internetowa: https://aeroklubkielecki.pl

Godziny otwarcia

Brak informacji o godzinach otwarcia.

Rezerwacja i dostępność

Loty zapoznawcze szybowcem: rezerwacja przez zakładkę CENNIK na stronie, telefonicznie (+48 41 311 07 06) lub osobiście w siedzibie klubu. Zapis na kurs SPL przez formularz zgłoszeniowy na stronie (przycisk „ZAPISZ SIĘ NA KURS”).

Zdjęcia

Szkoła nie przesłała jeszcze zdjęć.

Uwaga

Domena aeroklub.kielce.pl przestała działać (brak wpisów DNS) i strona klubu nie jest już dostępna online. Tożsamość klubu (adres: ul. Jana Pawła II 9, 26-001 Masłów Pierwszy) potwierdzona archiwalną kopią strony w Wayback Machine (styczeń 2025) oraz wpisem w katalogu aerokluby regionalne Aeroklubu Polskiego.

Co to oznacza dla Ciebie

DTO (Declared Training Organisation) to uproszczona forma organizacji szkoleniowej, zadeklarowana w ULC bez pełnej certyfikacji ATO. Dla kandydata na PPL(A) oznacza to dokładnie taką samą licencję po ukończeniu szkolenia — DTO zwykle specjalizuje się węziej (np. tylko PPL/LAPL) i bywa tańszą, lokalną opcją.

Pełne porównanie ATO i DTO →

Teoria jest po Twojej stronie

Ta szkoła zajmie się lotami. Do nauki 9 przedmiotów egzaminu teoretycznego ULC pobierz Pilot Test Zone.

Pobierz Pilot Test Zone w App StoreZobacz przedmioty egzaminu →

Inne szkoły — świętokrzyskie

Źródło i aktualność danych

Wykaz zatwierdzonych organizacji szkoleniowych (ATO), Urząd Lotnictwa Cywilnego

Wykaz zadeklarowanych organizacji szkoleniowych (DTO), Urząd Lotnictwa Cywilnego

ATO: stan na 16.07.2026DTO: stan na 24.04.2026

Dane zostały przetworzone: znormalizowaliśmy nazwy kursów i przypisaliśmy organizacje do województw na podstawie adresu z rejestru.

Pilot Test Zone nie jest powiązany z Urzędem Lotnictwa Cywilnego (ULC) ani z żadną z wymienionych organizacji szkoleniowych.

Zauważyłeś błąd w danych? Zgłoś poprawkę →