Aeroklub Gliwicki Gliwice Lotnisko

DTOWpis w rejestrze ULC PL.DTO-115 · stan na 24.04.2026

Kontakt

Zakres szkolenia

KursTeoriaPraktykaSymulator
PPL(A) – pilot turystyczny samolotowy
LAPL(A) – pilot rekreacyjny samolotowy
SPL – pilot szybowcowy
Uprawnienie do lotów nocnych
Uprawnienie akrobacyjne
Uprawnienie do holowania
TMG – motoszybowiec turystyczny
Rozszerzenie przywilejów szybowcowych (SFCL.150)
Dodatkowe metody startu (SFCL.155)
FI – instruktor szkolenia
FI(S) – instruktor szybowcowy

Zakres wg rejestru ULC (oryginał)

Szkolenie teoretyczne i praktyczne do LAPL(A) i PPL(A); Szkolenie teoretyczne i praktyczne na uprawnienie na klasę motoszybowców TMG do licencji szybowcowych; Szkolenie samolotowe teoretyczne i praktyczne na dodatkowe uprawnienia: do wykonywania lotów nocnych, do holowania szybowców, do holowania banerów; Szkolenie teoretyczne i praktyczne do SPL; Szkolenie w zakresie dodatkowych metod startu zgodnie z SFCL.155; Szkolenie na potrzeby rozszerzania przywilejów na szybowce lub motoszybowce turystyczne zgodnie z SFCL.150; Szkolenie do dodatkowe uprawnienia i przywileje: podstawowe uprawnienia akrobacyjne na szybowcach; Szkolenie na dodatkowe uprawnienia instruktora szkolenia praktycznego FI(S); Instruktorskie szkolenie odświeżające dla FI(S)

Informacje od szkołySkąd pochodzą te daneDodatkowe kontakty (ze strony szkoły)ze strony szkoły (automatycznie) · stan na 06.08.2026Strona internetowaze strony szkoły (automatycznie) · stan na 06.08.2026O szkoleze strony szkoły (automatycznie) · stan na 06.08.2026Forma zajęć teoretycznychze strony szkoły (automatycznie) · stan na 06.08.2026Lot zapoznawczyze strony szkoły (automatycznie) · stan na 06.08.2026Flotaze strony szkoły (automatycznie) · stan na 06.08.2026Lotnisko bazoweze strony szkoły (automatycznie) · stan na 06.08.2026Orientacyjna cenaze strony szkoły (automatycznie) · stan na 06.08.2026Rezerwacja i dostępnośćze strony szkoły (automatycznie) · stan na 06.08.2026Uwagaze strony szkoły (automatycznie) · stan na 06.08.2026

Informacje w tej sekcji pochodzą od szkoły lub z jej własnej strony internetowej — nie z rejestru ULC. Źródło i data każdej informacji są podane pod nią.

Jesteś tą szkołą? Wyślij nam te informacje →

O szkole

Aeroklub Gliwicki to samodzielny, wieloletni aeroklub działający na lotnisku Gliwice (EPGL), prowadzący szkolenie teoretyczne i praktyczne zarówno samolotowe (LAPL(A), PPL(A) i uprawnienia dodatkowe), jak i szybowcowe (SPL oraz uprawnienia dodatkowe), obok odrębnych sekcji spadochronowej, ultralekkiej i modelarskiej. Klub liczy ok. 170 czynnych członków.

Informacje w skrócie

Języki szkolenia
Brak informacji o językach szkolenia.
Forma zajęć teoretycznych
Stacjonarnie
Typowy czas do licencji
Brak informacji o typowym czasie szkolenia.
Lot zapoznawczy
Dostępny — Loty zapoznawcze oferowane samolotem oraz szybowcem/motoszybowcem FALKE; cena i czas trwania nie podane na stronie — odsyła do sklepu klubu.
Wsparcie w egzaminie ULC
Brak informacji o wsparciu w organizacji egzaminu.
Flota
  • SZD-9bis 1E Bocian (4 egzemplarze)
  • SZD-35 Bekas (1 egzemplarz)
  • SZD-40x Halny (1 egzemplarz)
  • SZD-50-3 Puchacz (2 egzemplarze)
  • SZD-12A Mucha 100A (1 egzemplarz)
  • SZD-22C Mucha Std (1 egzemplarz)
  • SZD-21 2B Kobuz 3 (1 egzemplarz)
  • SZD-25 Lis (1 egzemplarz)
  • PW-5 Smyk (3 egzemplarze)
  • SZD-24 Foka C (1 egzemplarz)
  • SZD-30 Pirat (3 egzemplarze)
  • SZD-31 Zefir 4 (1 egzemplarz)
  • SZD-36A Cobra 15 (1 egzemplarz)
  • SZD-42-2 Jantar 2B (1 egzemplarz)
  • SZD-48-3 Jantar Std 3 (1 egzemplarz)
  • SZD-51 Junior (3 egzemplarze)
Instruktorzy
Brak informacji o liczbie instruktorów.
Lotnisko bazowe
EPGLLotnisko Gliwice
Orientacyjna cena

Wg strony klubu (stan na 06.08.2026): kurs teoretyczny PPL(A)/LAPL(A) — 3300 zł; szkolenie praktyczne PPL(A) — 45 500 zł, LAPL(A) — 30 500 zł. Kurs teoretyczny SPL — 2200 zł; szkolenie praktyczne: start za wyciągarką — 7500 zł (55 startów) albo za samolotem — 14 200 zł (35 lotów). Szkolenie w AGL wymaga członkostwa w klubie: wpisowe do sekcji samolotowej 2200 zł, do sekcji szybowcowej 1600 zł (50% zniżki dla kandydatów, którzy rozpoczęli szkolenie podstawowe w ostatnim roku), składka członkowska ok. 58,50–65 zł/mies. (50% zniżki dla uczniów/studentów do 25 lat przy opłacie rocznej). Cennik wynajmu sprzętu publikowany na stronie (samoloty/cennik, szybowce/cennik) to grafika datowana na 21.02.2020 — nieaktualna, więc konkretne stawki wynajmu nie są tu cytowane.

Strona i social media

Strona internetowa: https://aeroklub.gliwice.pl

Godziny otwarcia

Brak informacji o godzinach otwarcia.

Rezerwacja i dostępność

Zgłoszenie na szkolenie samolotowe: e-mail na samoloty@aeroklub.gliwice.pl (temat „Szkolenie samolotowe”) lub osobiście w biurze klubu. Zgłoszenie na szkolenie szybowcowe: e-mail na szybowce@aeroklub.gliwice.pl (temat „Szkolenie szybowcowe”).

Zdjęcia

Szkoła nie przesłała jeszcze zdjęć.

Uwaga

Klub prowadzi też sekcję spadochronową i modelarską — wykraczają poza zakres tego wpisu DTO (PL.DTO-115) i nie są tu ujęte.

Co to oznacza dla Ciebie

DTO (Declared Training Organisation) to uproszczona forma organizacji szkoleniowej, zadeklarowana w ULC bez pełnej certyfikacji ATO. Dla kandydata na PPL(A) oznacza to dokładnie taką samą licencję po ukończeniu szkolenia — DTO zwykle specjalizuje się węziej (np. tylko PPL/LAPL) i bywa tańszą, lokalną opcją.

Pełne porównanie ATO i DTO →

Teoria jest po Twojej stronie

Ta szkoła zajmie się lotami. Do nauki 9 przedmiotów egzaminu teoretycznego ULC pobierz Pilot Test Zone.

Pobierz Pilot Test Zone w App StoreZobacz przedmioty egzaminu →

Inne szkoły — śląskie

Źródło i aktualność danych

Wykaz zatwierdzonych organizacji szkoleniowych (ATO), Urząd Lotnictwa Cywilnego

Wykaz zadeklarowanych organizacji szkoleniowych (DTO), Urząd Lotnictwa Cywilnego

ATO: stan na 16.07.2026DTO: stan na 24.04.2026

Dane zostały przetworzone: znormalizowaliśmy nazwy kursów i przypisaliśmy organizacje do województw na podstawie adresu z rejestru.

Pilot Test Zone nie jest powiązany z Urzędem Lotnictwa Cywilnego (ULC) ani z żadną z wymienionych organizacji szkoleniowych.

Zauważyłeś błąd w danych? Zgłoś poprawkę →