Aeroklub Bielsko-Bialski
Kontakt
- ul. Cieszyńska 321, 43-300 Bielsko-Biała — Otwórz w mapach ↗
- +48 60 157 87 00
- +48 79 603 98 00
- wyszkolenie@epba.pl
- biuro / księgowość — +48 571 313 379 · ze strony szkoły
- biuro / księgowość — biuro@epba.pl · ze strony szkoły
- szkolenie samolotowe — +48 883 210 213 · ze strony szkoły
- szkolenie szybowcowe — +48 786 940 910 · ze strony szkoły
- loty widokowe — +48 797 004 770 · ze strony szkoły
- loty widokowe — lotywidokowe@epba.pl · ze strony szkoły
- prezes — prezes@epba.pl · ze strony szkoły
- dyrektor lotniska — dyrektor@epba.pl · ze strony szkoły
Zakres szkolenia
| Kurs | Teoria | Praktyka | Symulator |
|---|---|---|---|
| PPL(A) – pilot turystyczny samolotowy | — | ||
| LAPL(A) – pilot rekreacyjny samolotowy | — | ||
| SPL – pilot szybowcowy | — | ||
| Uprawnienie do lotów nocnych | — | ||
| Uprawnienie akrobacyjne | — | ||
| Uprawnienie do holowania | — | ||
| Rozszerzenie przywilejów szybowcowych (SFCL.150) | — | ||
| Dodatkowe metody startu (SFCL.155) | — | ||
| FI – instruktor szkolenia | — | ||
| FI(S) – instruktor szybowcowy | — |
Zakres wg rejestru ULC (oryginał)
Szkolenie teoretyczne i praktyczne do LAPL(A) i PPL(A); Szkolenie samolotowe teoretyczne i praktyczne na dodatkowe uprawnienia: do wykonywania lotów nocnych, do holowania szybowców; Szkolenie teoretyczne i praktyczne do SPL; Szkolenie do dodatkowe uprawnienia i przywileje: podstawowe uprawnienia akrobacyjne na szybowcach; Szkolenie na potrzeby rozszerzania przywilejów na szybowce lub motoszybowce turystyczne zgodnie z SFCL.150; Szkolenie na dodatkowe uprawnienia instruktora szkolenia praktycznego FI(S); Szkolenie w zakresie dodatkowych metod startu zgodnie z SFCL.155; Instruktorskie szkolenie odświeżające dla FI(S)
Informacje od szkołySkąd pochodzą te daneDodatkowe kontakty (ze strony szkoły)ze strony szkoły (automatycznie) · stan na 06.08.2026Strona internetowaze strony szkoły (automatycznie) · stan na 06.08.2026O szkoleze strony szkoły (automatycznie) · stan na 06.08.2026Forma zajęć teoretycznychze strony szkoły (automatycznie) · stan na 06.08.2026Lot zapoznawczyze strony szkoły (automatycznie) · stan na 06.08.2026Wsparcie w egzaminie ULCze strony szkoły (automatycznie) · stan na 06.08.2026Flotaze strony szkoły (automatycznie) · stan na 06.08.2026Lotnisko bazoweze strony szkoły (automatycznie) · stan na 06.08.2026Orientacyjna cenaze strony szkoły (automatycznie) · stan na 06.08.2026Strona i social mediaze strony szkoły (automatycznie) · stan na 06.08.2026Uwagaze strony szkoły (automatycznie) · stan na 06.08.2026
Jesteś tą szkołą? Wyślij nam te informacje →O szkole
Aeroklub Bielsko-Bialski działa na lotnisku Bielsko-Biała Aleksandrowice (EPBA), którego historia sięga lat 1933–1934, a szkoła lotnicza klubu funkcjonuje od 1936 roku. Klub prowadzi szkolenia szybowcowe i samolotowe (LAPL(A)/PPL(A)), w tym uprawnienia dodatkowe (loty nocne, holowanie szybowców, akrobacja szybowcowa) oraz szkolenie instruktorskie FI(S), a przy tym sam zarządza lotniskiem.
Informacje w skrócie
- Bristell B23 / Viper SD4
Wg cennika i oferty szkoleń ze strony (stan na 06.08.2026), taryfa dotyczy zarówno członków jak i osób niezrzeszonych: wpisowe 120 zł (uczniowie do 25 lat szkoleni w klubie) / 240 zł (członkowie szkoleni w klubie) / 600 zł (szkoleni poza klubem); składka członkowska w sekcjach lotniczych 60 zł/mies. (lub 50 zł/mies. przy opłacie rocznej z góry); roczna składka sekcji szybowcowej 200 zł (dla pilotów z ponadrocznym stażem). Loty szybowcowe 1,40–2,50 zł/min zależnie od członkostwa, start za wyciągarką 40–55 zł. Wynajem samolotu Bristell B23: 930 zł/h (członkowie) / 1008 zł/h (niezrzeszeni). Kurs PPL(A): 51 300 zł; LAPL(A): 34 200 zł; SPL – teoria 1 150 zł, praktyka 6 000 zł (za wyciągarką) lub 11 500 zł (za samolotem); FI(S): 5 000 zł; uprawnienie TMG: 3 900–4 300 zł.
Strona i social media
Strona internetowa: https://epba.pl
Godziny otwarcia
Brak informacji o godzinach otwarcia.
Rezerwacja i dostępność
Brak informacji o rezerwacji i dostępności terminów.
Zdjęcia
Szkoła nie przesłała jeszcze zdjęć.
Uwaga
Klub prowadzi też sekcję spadochronową i modelarską — poza zakresem tego wpisu (DTO-102 obejmuje szkolenie szybowcowe i samolotowe).
Co to oznacza dla Ciebie
DTO (Declared Training Organisation) to uproszczona forma organizacji szkoleniowej, zadeklarowana w ULC bez pełnej certyfikacji ATO. Dla kandydata na PPL(A) oznacza to dokładnie taką samą licencję po ukończeniu szkolenia — DTO zwykle specjalizuje się węziej (np. tylko PPL/LAPL) i bywa tańszą, lokalną opcją.
Teoria jest po Twojej stronie
Ta szkoła zajmie się lotami. Do nauki 9 przedmiotów egzaminu teoretycznego ULC pobierz Pilot Test Zone.
Inne szkoły — śląskie
"HELENAIR" PRZEMYSŁAW PIEKARSKI
ATORybnik · śląskie
"NORMAL" PIOTR JAFERNIK
ATOBielsko-Biała · śląskie
Aeroklub Częstochowski
DTOKościelec · śląskie
AEROKLUB CZĘSTOCHOWSKI
ATOKościelec · śląskie
Źródło i aktualność danych
Wykaz zatwierdzonych organizacji szkoleniowych (ATO), Urząd Lotnictwa Cywilnego ↗
Wykaz zadeklarowanych organizacji szkoleniowych (DTO), Urząd Lotnictwa Cywilnego ↗
Dane zostały przetworzone: znormalizowaliśmy nazwy kursów i przypisaliśmy organizacje do województw na podstawie adresu z rejestru.
Pilot Test Zone nie jest powiązany z Urzędem Lotnictwa Cywilnego (ULC) ani z żadną z wymienionych organizacji szkoleniowych.
Zauważyłeś błąd w danych? Zgłoś poprawkę →