LOT FLIGHT ACADEMY

ATOWpis w rejestrze ULC PL.ATO.060 · stan na 16.07.2026

Kontakt

ul. Komitetu Obrony Robotników 4, 02-146 Warszawa — Otwórz w mapach ↗
+48 53 636 43 54
lfa@pal.aero
szkolenie lotnicze / flight training — +48 788 950 520 · ze strony szkoły
planowanie lotów / flight planning — +48 694 465 161 · ze strony szkoły
planowanie lotów / flight planning — planning@pal.aero · ze strony szkoły
rozliczenia / billing — +48 788 950 560 · ze strony szkoły
marketing — +48 532 475 145 · ze strony szkoły
Safety Manager (SMS) — lfa-sms@pal.aero · ze strony szkoły

Zakres szkolenia

Kurs	Teoria	Praktyka	Symulator
PPL(A) – pilot turystyczny samolotowy			FNPT II PL-60-01
CPL(A) – pilot zawodowy samolotowy			FNPT II PL-60-01/02
ATPL(A) – pilot liniowy samolotowy			FNPT II (MCC) PL-60-01/02/03
IR – uprawnienie wg wskazań przyrządów			FNPT II PL-60-01
Uprawnienie do lotów nocnych			—
Uprawnienie akrobacyjne			—
SEP – samoloty jednosilnikowe tłokowe			—
MEP – samoloty wielosilnikowe tłokowe			—
TR – uprawnienie na typ			FFS EU-DK174/1194/1130B, EU-NL190
UPRT – szkolenie w sytuacjach nietypowych			—
MCC – współpraca w załodze wieloosobowej			FNPT II (MCC) PL-31, PL-60-03
APS MCC – rozszerzone szkolenie MCC			FNPT II (MCC) PL-31
ZFTT – szkolenie bez lotu na statku powietrznym			FFS EU-DK174/1194/1130B, EU-NL190
FI – instruktor szkolenia			FNPT II (MCC) PL-60-01/02/03
TRI – instruktor uprawnień na typ			FFS EU-DK174/1194/1130B, EU-NL190
CRI – instruktor uprawnień na klasę			—

Zakres wg rejestru ULC (oryginał)

PPL(A)-Pilot turystyczny samolotowy; CPL(A)-Pilot zawodowy samolotowy; ATPL(A)-Pilot liniowy samolotowy; ATPL(A)-Pilot liniowy samolotowy; UPRT-Szkolenie zaawansowane UPRT (FCL 745A); UPRT_INS-Instruktor UPRT; SEP(L)-Samoloty jednosilnikowe tłokowe lądowe; IR/SE-Uprawnienie do lotów wg wskazań przyrządów/jednosilnikowe; IR/ME-Uprawnienie do lotów wg wskazań przyrządów/wielosilnikowe; IRI-Uprawnienie instruktora szkolenia w lotach według wskazań przyrządów; TR_EMB-EMB170; ZFTT_EMB-EMB170; TRI_EMB-EMB170; TR_B737-B737; TR_B737 MAX-B737 MAX; ZFTT_B737-B737; TRI_B737-B737; TR_B787-B787; ZFTT_B787-B787; TRI_B787-B787; MCC(A)-Szkolenie w zakresie współpracy w załodze wieloosobowej; MCCI(A)-Uprawnienia instruktora do szkolenie w zakresie współpracy w załodze; APS MCC-szkolenie w zakresie rozszerzonego szkolenia MCC do kursu według sta; CRI/ME-Uprawnienie instruktora na klasę samolotów wielosilnikowych; FI(A)-Instruktor samolotowy; MEP(L)-Samoloty wielosilnikowe tłokowe lądowe; noc (A)-uprawnienie samolotowe do wyk. lotów nocnych; akrobacja A-uprawnienia do wykonywania akrobacji (samoloty)

Informacje od szkoły

Informacje w tej sekcji pochodzą od szkoły lub z jej własnej strony internetowej — nie z rejestru ULC. Źródło i data każdej informacji są podane pod nią.

Jesteś tą szkołą? Wyślij nam te informacje →

O szkole

LOT Flight Academy (Polska Akademia Lotnicza) to szkoła lotnicza działająca w ramach Grupy PGL, oferująca pełny zakres szkoleń — od licencji turystycznej PPL(A), przez CPL(A), po zintegrowany program ATPL(A) (0-ATPL). Zajęcia praktyczne prowadzone są na samolotach Tecnam P2008JC i P2006T, a wśród instruktorów są m.in. piloci liniowi i specjaliści LOT.

Informacje w skrócie

Języki szkolenia

Brak informacji o językach szkolenia.

Forma zajęć teoretycznych

Stacjonarnie

Typowy czas do licencji

Brak informacji o typowym czasie szkolenia.

Lot zapoznawczy

Dostępny

Wsparcie w egzaminie ULC

Brak informacji o wsparciu w organizacji egzaminu.

Flota

Tecnam P2008JC (8 egzemplarze)single-engine trainer
Tecnam P2006T (3 egzemplarze)twin-engine trainer

Instruktorzy

Brak informacji o liczbie instruktorów.

Lotnisko bazowe

Brak informacji o lotnisku bazowym.

Orientacyjna cena

Wg cennika ze strony (stan na 05.08.2026): PPL(A) — teoria 3700 zł brutto, praktyka 42000 zł netto; CPL(A) — praktyka 31000 zł netto; IR/ME — praktyka 49000 zł netto; ATPL(A) 100KSA — praktyka (100h) 75000 zł netto; VFR NOC — teoria 11000 zł netto; MCC — teoria + praktyka 3800 zł netto; wynajem SEP(L) z instruktorem 950 zł netto/h, solo 750 zł netto/h; wynajem MEP(L) z instruktorem 2000 zł netto/h, solo 1800 zł netto/h; KTP (kontrola techniki pilotażu) 950 zł netto; dodatkowa teoria (1h) 300 zł netto.

Strona i social media

Strona internetowa: https://lotflightacademy.pl

Godziny otwarcia

Brak informacji o godzinach otwarcia.

Rezerwacja i dostępność

Zapisy poprzez kontakt z biurem akademii; po podpisaniu umowy i złożeniu dokumentów szkoła kontaktuje kandydata z planistą w celu ustalenia harmonogramu szkolenia.

Zdjęcia

Szkoła nie przesłała jeszcze zdjęć.

Uwaga

0-ATPL(A) to zintegrowany program i najczęściej wybierana ścieżka, ale PPL(A), CPL(A), IR/ME i inne kursy są też sprzedawane osobno z własnym cennikiem — to nie jest szkoła wyłącznie dla kadetów po selekcji. Szkoła zastrzega, że ukończenie szkolenia nie gwarantuje zatrudnienia w LOT: absolwenci przechodzą taki sam proces rekrutacyjny jak inni kandydaci. Wersja PL strony wskazuje lotnisko aeroklubowe w Piotrkowie Trybunalskim jako bazę szkoleń praktycznych PPL(A); wersja EN wymienia dodatkowo Toruń, bez wskazania, które lotnisko jest główne.

Co to oznacza dla Ciebie

ATO (Approved Training Organisation) posiada certyfikat ULC obejmujący pełen zakres szkoleń — od licencji podstawowych po uprawnienia zawodowe i instruktorskie. To organizacje o najszerszym zakresie działania, często z własną flotą i symulatorami (FNPT/FSTD).

Pełne porównanie ATO i DTO →