HeliMax Sp. z o.o.

DTOWpis w rejestrze ULC PL.DTO-79 · stan na 24.04.2026

Kontakt

Zakres szkolenia

KursTeoriaPraktykaSymulator
PPL(H) – pilot turystyczny śmigłowcowy
TR – uprawnienie na typ

Zakres wg rejestru ULC (oryginał)

Szkolenie teoretyczne i praktyczne do PPL(H); Szkolenie teoretyczne i praktyczne na uprawnienie na typ śmigłowca: TR: R44; Szkolenie teoretyczne i praktyczne na uprawnienie na typ śmigłowca: TR: R66; Szkolenie teoretyczne i praktyczne na uprawnienie na typ śmigłowca: TR: Bell 505

Informacje od szkołySkąd pochodzą te daneO szkolezweryfikowane przez redakcję · stan na 05.08.2026Forma zajęć teoretycznychzweryfikowane przez redakcję · stan na 05.08.2026Lotnisko bazowezweryfikowane przez redakcję · stan na 05.08.2026Strona i social mediazweryfikowane przez redakcję · stan na 05.08.2026Uwagazweryfikowane przez redakcję · stan na 05.08.2026

Informacje w tej sekcji pochodzą od szkoły lub z jej własnej strony internetowej — nie z rejestru ULC. Źródło i data każdej informacji są podane pod nią.

Jesteś tą szkołą? Wyślij nam te informacje →

O szkole

HeliMax Sp. z o.o. to warszawska spółka założona we wrześniu 2018 r., łącząca szkolenie pilotów śmigłowców (DTO) z pełną obsługą techniczną maszyn — firma posiadała certyfikat Organizacji Zarządzania Ciągłą Zdatnością do Lotu (PL.CAMO.0005) oraz certyfikat zatwierdzonej organizacji obsługowej ULC (PL.145.107). Baza serwisowo-szkoleniowa znajdowała się na lądowisku EPGN w Gliniany Las (Smyków). Szkolenie teoretyczne łączyło wykłady stacjonarne z platformą e-learningową; ścieżka do licencji CPL(H) obejmowała ponad 100 godzin zajęć teoretycznych i 50 godzin lotów, zwieńczonych egzaminem państwowym w LKE.

Informacje w skrócie

Języki szkolenia
Brak informacji o językach szkolenia.
Forma zajęć teoretycznych
Stacjonarnie, Online (na żywo)
Typowy czas do licencji
Brak informacji o typowym czasie szkolenia.
Lot zapoznawczy
Brak informacji o locie zapoznawczym.
Wsparcie w egzaminie ULC
Brak informacji o wsparciu w organizacji egzaminu.
Flota
Brak informacji o flocie.
Instruktorzy
Brak informacji o liczbie instruktorów.
Lotnisko bazowe
EPGNLądowisko EPGN
Orientacyjna cena
Brak informacji o cenie.

Strona i social media

Szkoła nie podała jeszcze strony internetowej.

Godziny otwarcia

Brak informacji o godzinach otwarcia.

Rezerwacja i dostępność

Brak informacji o rezerwacji i dostępności terminów.

Zdjęcia

Szkoła nie przesłała jeszcze zdjęć.

Uwaga

Strona firmy (helimax.pl) obejmowała też lot widokowe/turystyczne oraz przewóz pasażerów w ramach odrębnego certyfikatu AOC — to NIE jest lot zapoznawczy w ramach szkolenia DTO, więc nie zapisano jako discoveryFlight. Archiwalna strona wymieniała ogólną flotę firmy (Bell 206/407/427/429/505, Robinson R22/R44/R66) obsługiwaną w ramach certyfikatów CAMO/AOC/obsługi technicznej — bez rozróżnienia, które maszyny służą do szkolenia DTO, dlatego nie zapisano jako fleet (zakres szkolenia TR wg rejestru ULC obejmuje R44, R66 i Bell 505).

Co to oznacza dla Ciebie

DTO (Declared Training Organisation) to uproszczona forma organizacji szkoleniowej, zadeklarowana w ULC bez pełnej certyfikacji ATO. Dla kandydata na PPL(A) oznacza to dokładnie taką samą licencję po ukończeniu szkolenia — DTO zwykle specjalizuje się węziej (np. tylko PPL/LAPL) i bywa tańszą, lokalną opcją.

Pełne porównanie ATO i DTO →

Teoria jest po Twojej stronie

Ta szkoła zajmie się lotami. Do nauki 9 przedmiotów egzaminu teoretycznego ULC pobierz Pilot Test Zone.

Pobierz Pilot Test Zone w App StoreZobacz przedmioty egzaminu →

Inne szkoły — mazowieckie

Źródło i aktualność danych

Wykaz zatwierdzonych organizacji szkoleniowych (ATO), Urząd Lotnictwa Cywilnego

Wykaz zadeklarowanych organizacji szkoleniowych (DTO), Urząd Lotnictwa Cywilnego

ATO: stan na 16.07.2026DTO: stan na 24.04.2026

Dane zostały przetworzone: znormalizowaliśmy nazwy kursów i przypisaliśmy organizacje do województw na podstawie adresu z rejestru.

Pilot Test Zone nie jest powiązany z Urzędem Lotnictwa Cywilnego (ULC) ani z żadną z wymienionych organizacji szkoleniowych.

Zauważyłeś błąd w danych? Zgłoś poprawkę →