Pytania egzaminacyjne PPL(A) — Osiągi i planowanie lotu

Baza 54 pytań egzaminacyjnych PPL(A) ULC z przedmiotu „Osiągi i planowanie lotu”. Sprawdź poprawne odpowiedzi, a pełne wyjaśnienia z odniesieniem do EASA/ICAO znajdziesz w aplikacji.

Wszystkie tematy: Osiągi i planowanie lotu →

Strona 1 z 2

• Błąd barometryczny wysokościomierza pojawia się, gdy:
• Błąd temperaturowy wysokościomierza pojawia się, gdy:
• Ciężar elementu 55 kg, ramie 2.3 m. Moment = [kgm]
• Międzynarodowa Atmosfera Wzorcowa (International Standard Atmosphere) definiuje następujące warunki na poziomie morza: temperatura / ciśnienie / gęstość / gradient temperatury:
• Środek ciężkości jest wyrażony w:
• Środek ciężkości można zdefiniować jako:
• Ważenie statku powietrznego (SP): odczyt na wadze pod przednim podwoziem 155 kg, odczyt – suma na głównym 320 kg. Odległość przód SP – przednie podwozie 0.8m, przód SP - główne 2.4 m. Jaka jest odległość przód SP – środek ciężkości?
• Ważenie statku powietrznego (SP): odczyt na wadze pod przednim podwoziem 205 kg, odczyt – suma na głównym 420 kg. Odległość przód SP – przednie podwozie 0.9m, przód SP - główne 2.6 m. Jaka jest odległość przód SP – środek ciężkości?
• Wyrażenie (wzór) na moment (siły): Moment =
• Wysokość ciśnieniową lotniska danego dnia możemy ustalić:
• „Wpływ ziemi” pozwala na:.
• „Wpływ ziemi” to zjawisko polegające na:.
• Aby przy rozbiegu / dobiegu samolotu wystąpiło zjawisko „hydroplanning’” (dynamiczne) muszą wystąpić nastepujące czynniki:.
• Co to jest VX:.
• Co to jest VY:.
• Czy wysoka wilgotność przyczynia się do spadku osiągów samolotu:.
• Dla każdej kombinacji wysokości lotu i masy samolotu, w zakresie prędkości minimalnej do maksymalnej istnieje:.
• Duża wysokość gęstościowa oznacza (w stosunku do małej wysokości gęstościowej):.
• Jak wpłynie na długość rozbiegu samolotu (na danym lotnisku) wysoka temperatura otoczenia w porównaniu z przypadkiem, gdy temperatura otoczenia jest niska:.
• Jak wpłynie na długość rozbiegu samolotu start z lotniska położonego wysoko w górach, w stosunku do startu w takich samych warunkach temperatury, masy samolotu, wiatru i ustawiania klap z lotniska na 0 m npm:.
• Jak wpłynie użycie większego wychylenia klap ( niż zwykle) na długość rozbiegu samolotu:.
• Jak wpłynie zwiększenie masy samolotu na długość rozbiegu:.
• Jakie będą efekty zmiany temperatury otoczenia na osiągi samolotu jeśli wszystkie inne parametry pozostaną niezmnienione:.
• Jakie będą efekty zmiany temperatury otoczenia na osiągi samolotu jeśli wszystkie inne parametry pozostaną niezmnienione:.
• Jeśli środek ciężkości znajduje się blisko skrajnego przedniego położenia to:
• Jeśli środek ciężkości znajduje się przed skrajnym przednim położeniem to samolot będzie między innymi:.
• Kierunek pasa 040°, wiatr 270 / 18 kt (ATIS). Jakie są składowe wiatru:.
• Kierunek pasa 150°, wiatr 220 / 22 kt (ATIS). Jakie są składowe wiatru:.
• Kierunek pasa 200°, wiatr 080 / 13 kt (ATIS). Jakie są składowe wiatru:.
• Kierunek pasa 220°, wiatr 160 / 26 kt (ATIS). Jakie są składowe wiatru:.