Aby przy rozbiegu / dobiegu samolotu wystąpiło zjawisko „hydroplanning’” (dynamiczne) muszą wystąpić nastepujące czynniki:.

1. ✓Grubość warstwy wody na pasie musi być większa od krytycznej (około 3 mm) oraz samolot musi uzyskać odpowiednią prękość.Poprawna odpowiedź
2. „Hydroplanning’” to określenie dotyczące tylko lądowania wodnosamolotu na gładkiej powierzchni wody.
3. Jedna z koł samolotu musi zostać zablokowane (np. awaria anti-skid) na mokrym pasie.
4. Bieżniki koł samolotu muszą rozgrzać się do wysokiej temperatury podczas intensywnego hamowania na wilgotnym pasie.

Wyjaśnienie

Hydroplaning dynamiczny występuje, gdy opona traci kontakt z nawierzchnią pasa startowego z powodu powstania klina wodnego, którego bieżnik nie jest w stanie…

🔒 Pełne wyjaśnienie z odniesieniem do przepisów EASA/ICAO dostępne jest w aplikacji.

Powiązane pytania

• Wysokość ciśnieniową lotniska danego dnia możemy ustalić:
• „Wpływ ziemi” pozwala na:.
• „Wpływ ziemi” to zjawisko polegające na:.
• Co to jest VX:.
• Co to jest VY:.
• Czy wysoka wilgotność przyczynia się do spadku osiągów samolotu:.

Wszystkie tematy: Osiągi i planowanie lotu →