Aeroklub Słupski

DTOWpis w rejestrze ULC PL.DTO-63 · stan na 24.04.2026

Kontakt

ul. Niedziałkowskiego 6, 76-200 Słupsk — Otwórz w mapach ↗
+48 79 100 22 78
dyrektor@aeroklub.slupsk.pl
Samolot (rezerwacje) — +48 604 475 492 · ze strony szkoły
Sprzedaż / vouchery — sprzedaz@aeroklub.slupsk.pl · ze strony szkoły
Kierownik Szkolenia (HT) — +48 791 002 273 · ze strony szkoły
Kierownik Szkolenia (HT) — dwyszkolene@aeroklub.slupsk.pl · ze strony szkoły

Zakres szkolenia

Kurs	Teoria	Praktyka	Symulator
PPL(A) – pilot turystyczny samolotowy			—
LAPL(A) – pilot rekreacyjny samolotowy			—
SPL – pilot szybowcowy			—
Uprawnienie do lotów nocnych			—
Uprawnienie do holowania			—
TMG – motoszybowiec turystyczny			—
SEP – samoloty jednosilnikowe tłokowe			—
Dodatkowe metody startu (SFCL.155)			—
FI – instruktor szkolenia			—
FI(S) – instruktor szybowcowy			—

Zakres wg rejestru ULC (oryginał)

Szkolenie teoretyczne i praktyczne do LAPL(A) i PPL(A); Szkolenie teoretyczne i praktyczne na uprawnienie na klasę SEP(lądowych) i TMG; Szkolenie na dodatkowe uprawnienia instruktora szkolenia praktycznego FI(S); Szkolenie samolotowe teoretyczne i praktyczne na dodatkowe uprawnienia: do wykonywania lotów nocnych, do holowania szybowców; Szkolenie teoretyczne i praktyczne do SPL; Szkolenie w zakresie dodatkowych metod startu zgodnie z SFCL.155

Informacje od szkoły

Informacje w tej sekcji pochodzą od szkoły lub z jej własnej strony internetowej — nie z rejestru ULC. Źródło i data każdej informacji są podane pod nią.

Jesteś tą szkołą? Wyślij nam te informacje →

O szkole

Aeroklub Słupski działa od 1947 roku i bazuje na lotnisku EPSK Krępa Słupska, kilka kilometrów od Słupska nad Bałtykiem. Prowadzi szkolenia lotnicze do licencji PPL(A) i LAPL(A) oraz szkolenie szybowcowe do licencji SPL, a także loty widokowe nad Pomorzem i wynajem symulatora lotu. Klub liczy ponad 100 członków i należy do Aeroklubu Polskiego oraz FAI.

Informacje w skrócie

Języki szkolenia

Brak informacji o językach szkolenia.

Forma zajęć teoretycznych

Brak informacji o formie zajęć teoretycznych.

Typowy czas do licencji

Brak informacji o typowym czasie szkolenia.

Lot zapoznawczy

Dostępny — Vouchery na lot zapoznawczy samolotem (15/30/50 min – 490/690/990 zł), szybowcem (ok. 10 min – 350 zł) i symulatorem (60 min – 150 zł), wg cennika 2026.

Wsparcie w egzaminie ULC

Brak informacji o wsparciu w organizacji egzaminu.

Flota

Cessna 152 (1 egzemplarz)rej. SP-RAF
SportStar RTC (1 egzemplarz)rej. SP-SKW

Instruktorzy

Brak informacji o liczbie instruktorów.

Lotnisko bazowe

EPSK — Lotnisko EPSK, Krępa Słupska, nawierzchnia: grass, lotnisko niekontrolowane

Orientacyjna cena

Cennik Aeroklubu Słupskiego na 2026 r. (ceny brutto, stan na 06.08.2026, https://aeroklub.slupsk.pl/cennik): stawki są w większości cennikiem członkowskim — wpisowe 500 zł; składka roczna: członek zwyczajny 600 zł (lub 80 zł/mies.), stowarzyszony 300 zł (lub 40 zł/mies.), zniżki dla uczniów/studentów do 24 lat. Szkolenie praktyczne PPL(A) (45 h): 39 600 zł jednorazowo (bez kursu teoretycznego); LAPL(A) (30 h): 26 500 zł; VFR NOC: 700 zł teoria + 4900 zł (5 h) praktyka. Wynajem Cessny 152 / SportStar RTC: 620 zł/h (członek zwyczajny) do 790 zł/h (pilot spoza klubu), instruktor 140 zł/h. Szkolenie szybowcowe do SPL: teoria 1500 zł, etap I (60 lotów za wyciągarką) 5900 zł, etap II (13 h) 6900 zł; użytkowanie szybowca dla licencjonowanych: 150 zł/h (członek zwyczajny, po opłacie rozruchowej) do 250 zł/h (pilot spoza klubu). Vouchery na loty zapoznawcze: samolotem 15/30/50 min – 490/690/990 zł, szybowcem ok. 10 min – 350 zł, symulator 60 min – 150 zł.

Pokaż całośćZwiń

Strona i social media

Strona internetowa: https://aeroklub.slupsk.pl

Godziny otwarcia

Brak informacji o godzinach otwarcia.

Rezerwacja i dostępność

Loty i szkolenia rezerwuje się telefonicznie (rezerwacje/vouchery: +48 791 002 278, samolot: +48 604 475 492) albo kupując voucher na stronie i umawiając termin przez formularz „Umów Voucher”.

Zdjęcia

Szkoła nie przesłała jeszcze zdjęć.

Uwaga

Aeroklub prowadzi też sekcję spadochronową (ok. 3000 skoków rocznie wg /o-nas) oraz modelarstwo i paralotniarstwo — to poza zakresem szkolenia objętym wpisem DTO PL.DTO-63 (rejestr obejmuje LAPL(A)/PPL(A), SEP, TMG, dodatkowe uprawnienie FI(S), loty nocne, holowanie szybowców, SPL i SFCL.155), więc nie zostało tu zapisane jako oferta szkoleniowa.

Co to oznacza dla Ciebie

DTO (Declared Training Organisation) to uproszczona forma organizacji szkoleniowej, zadeklarowana w ULC bez pełnej certyfikacji ATO. Dla kandydata na PPL(A) oznacza to dokładnie taką samą licencję po ukończeniu szkolenia — DTO zwykle specjalizuje się węziej (np. tylko PPL/LAPL) i bywa tańszą, lokalną opcją.

Pełne porównanie ATO i DTO →