DTO – Aeroklub Stalowowolski Turbia

DTOWpis w rejestrze ULC PL.DTO-121 · stan na 24.04.2026

Kontakt

ul. Lotników 15 Lotnisko Turbia (EPST), 37-415 Zaleszany — Otwórz w mapach ↗
+48 15 844 01 18
biuro@aeroklubstalowowolski.pl
Dyrektor ASW — +48 573 724 333 · ze strony szkoły
Dyrektor ASW — dyrektor.asw@gmail.com · ze strony szkoły
Dział Szkolenia — +48 605 543 344 · ze strony szkoły
Dział Szkolenia — wyszkolenie@aeroklubstalowowolski.pl · ze strony szkoły
Dział Techniczny — +48 668 095 897 · ze strony szkoły
Dział Techniczny — technika@aeroklubstalowowolski.pl · ze strony szkoły
Pracownik ASW — +48 571 499 533 · ze strony szkoły

Zakres szkolenia

Kurs	Teoria	Praktyka	Symulator
PPL(A) – pilot turystyczny samolotowy			—
SPL – pilot szybowcowy			—
Uprawnienie do lotów nocnych			—
Uprawnienie do holowania			—
SEP – samoloty jednosilnikowe tłokowe			—
Dodatkowe metody startu (SFCL.155)			—
FI – instruktor szkolenia			—
FI(S) – instruktor szybowcowy			—

Zakres wg rejestru ULC (oryginał)

Szkolenie teoretyczne i praktyczne do PPL(A); Szkolenie teoretyczne i praktyczne na uprawnienie na klasę SEP(lądowych); Szkolenie samolotowe teoretyczne i praktyczne na dodatkowe uprawnienia: do wykonywania lotów nocnych, do holowania szybowców, do holowania banerów; Szkolenie teoretyczne i praktyczne do SPL; Szkolenie w zakresie dodatkowych metod startu zgodnie z SFCL.155; Szkolenie na dodatkowe uprawnienia instruktora szkolenia praktycznego FI(S)

Informacje od szkoły

Informacje w tej sekcji pochodzą od szkoły lub z jej własnej strony internetowej — nie z rejestru ULC. Źródło i data każdej informacji są podane pod nią.

Jesteś tą szkołą? Wyślij nam te informacje →

O szkole

Aeroklub Stalowowolski (ASW) prowadzi szkolenie lotnicze na lotnisku Turbia koło Zaleszan/Stalowej Woli. Sekcja samolotowa oferuje kurs PPL(A) na samolotach PZL-110 i PZL-150 Koliber, a sekcja szybowcowa – szkolenie SPL na dwumiejscowych szybowcach Puchacz, Bocian i Puchatek oraz kurs instruktorski FI(S). Aeroklub prowadzi też sekcje balonową i modelarską.

Informacje w skrócie

Języki szkolenia

Brak informacji o językach szkolenia.

Forma zajęć teoretycznych

Online (na żywo), Stacjonarnie

Typowy czas do licencji

Brak informacji o typowym czasie szkolenia.

Lot zapoznawczy

Dostępny — Loty zapoznawcze organizowane dla odwiedzających lotnisko, m.in. w ramach oferty szkolenia SPL.

Wsparcie w egzaminie ULC

Brak informacji o wsparciu w organizacji egzaminu.

Flota

PZL-110 Kolibertrainer aircraft for PPL(A) practical training
PZL-150 Kolibertrainer aircraft for PPL(A) practical training
Puchacztwo-seat training glider for SPL training
Bociantwo-seat training glider for SPL training
Puchatektwo-seat training glider for SPL training

Instruktorzy

Brak informacji o liczbie instruktorów.

Lotnisko bazowe

Lotnisko Turbia

Orientacyjna cena

Wg cennika ze strony (stan na 06.08.2026): PPL(A) – 42 000 zł za szkolenie praktyczne, bez ukrytych kosztów dodatkowych (opłaty egzaminacyjne ULC osobno); SPL – teoria 1800 zł, praktyka 6800 zł; FI(S) – kurs teoretyczny 1500 zł (przy realizacji części praktycznej w ASW) lub 1900 zł (przy realizacji części praktycznej gdzie indziej), loty metodyczne 3500 zł, seminarium 1200 zł/os. w trybie indywidualnym, 600 zł/os. przy min. 3 uczestnikach, 400 zł/os. przy min. 5 uczestnikach.

Strona i social media

Strona internetowa: https://aeroklubstalowowolski.pl

Godziny otwarcia

Brak informacji o godzinach otwarcia.

Rezerwacja i dostępność

Brak informacji o rezerwacji i dostępności terminów.

Zdjęcia

Szkoła nie przesłała jeszcze zdjęć.

Uwaga

Szkolenie teoretyczne PPL(A) prowadzone jest w formie e-learningu (np. Avioner) lub w akredytowanych ośrodkach; szkolenie teoretyczne SPL odbywa się stacjonarnie na lotnisku, zwykle wiosną w weekendy. Strona nie podaje kodu ICAO ani nawierzchni lotniska Turbia.

Co to oznacza dla Ciebie

DTO (Declared Training Organisation) to uproszczona forma organizacji szkoleniowej, zadeklarowana w ULC bez pełnej certyfikacji ATO. Dla kandydata na PPL(A) oznacza to dokładnie taką samą licencję po ukończeniu szkolenia — DTO zwykle specjalizuje się węziej (np. tylko PPL/LAPL) i bywa tańszą, lokalną opcją.

Pełne porównanie ATO i DTO →