UNITEDSKY SP. Z O.O.

ATOWpis w rejestrze ULC PL.ATO.106 · stan na 16.07.2026

Kontakt

ul. Księżycowa 3, 01-934 Warszawa — Otwórz w mapach ↗
+48 50 140 97 87
info@unitedsky.aero
WhatsApp — +48 732 702 001 · ze strony szkoły

Zakres szkolenia

Kurs	Teoria	Praktyka	Symulator
PPL(A) – pilot turystyczny samolotowy			FNTP II PL-19-01, PL-28-01
CPL(A) – pilot zawodowy samolotowy			FNTP II PL-19-01/02, PL-28-01/02/03
ATPL(A) – pilot liniowy samolotowy			—
IR – uprawnienie wg wskazań przyrządów			FNTP II PL-19-01/02/03, PL-28-01/02/03
Uprawnienie do lotów nocnych			—
MEP – samoloty wielosilnikowe tłokowe			—
MCC – współpraca w załodze wieloosobowej			FFS PL-14, PL-28-04
FI – instruktor szkolenia			FNTP II PL-19-01, PL-28-01/02
CRI – instruktor uprawnień na klasę			FNTP II PL-19-03

Zakres wg rejestru ULC (oryginał)

PPL(A)-Pilot turystyczny samolotowy; CPL(A)-Pilot zawodowy samolotowy; CPL(A)-Pilot zawodowy samolotowy; ATPL(A)-Pilot liniowy samolotowy; FI(A)-Instruktor samolotowy; IR(A)-Uprawnienie do lotów według wskazań przyrządów- samoloty; MCC(A)-Szkolenie w zakresie współpracy w załodze wieloosobowej; MEP(L)-Samoloty wielosilnikowe tłokowe lądowe; CRI/ME-Uprawnienie instruktora na klasę samolotów wielosilnikowych; noc (A)-uprawnienie samolotowe do wyk. lotów nocnych

Informacje od szkoły

Informacje w tej sekcji pochodzą od szkoły lub z jej własnej strony internetowej — nie z rejestru ULC. Źródło i data każdej informacji są podane pod nią.

Jesteś tą szkołą? Wyślij nam te informacje →

O szkole

UnitedSky to zatwierdzona organizacja szkoleniowa (ATO, certyfikat PL/ATO-106) z bazą na lotnisku Babice (EPBC) w Warszawie, działająca od ponad 17 lat i deklarująca ponad 1600 wyszkolonych pilotów. Certyfikat obejmuje szkolenie teoretyczne i praktyczne do licencji PPL(A), a strona szkoły koncentruje się głównie na dalszej ścieżce zawodowej — CPL(A), ATPL(A), IR(A), MCC/JOC, FI(A) — dla osób posiadających już licencję PPL(A). Zajęcia teoretyczne i egzaminy dostępne są także w języku angielskim. Szkoła dysponuje samolotami Tecnam P-Mentor i Tecnam P2006T oraz symulatorami ALSIM ALX i ALSIM AL250.

Pokaż całośćZwiń

Informacje w skrócie

Języki szkolenia

pl, en

Forma zajęć teoretycznych

Stacjonarnie

Typowy czas do licencji

Brak informacji o typowym czasie szkolenia.

Lot zapoznawczy

Brak informacji o locie zapoznawczym.

Wsparcie w egzaminie ULC

Brak informacji o wsparciu w organizacji egzaminu.

Flota

Tecnam P-Mentor
Tecnam P2006T

Instruktorzy

Brak informacji o liczbie instruktorów.

Lotnisko bazowe

EPBC — Babice Airport

Orientacyjna cena

Wg strony symulatora (odczytane 06.08.2026): wynajem symulatora ALSIM AL250 — 20 min: 149 zł, 40 min: 279 zł, 60 min: 389 zł. Strona nie publikuje cennika szkoleń lotniczych ani wynajmu samolotów.

Strona i social media

Strona internetowa: https://unitedsky.eu

Godziny otwarcia

Brak informacji o godzinach otwarcia.

Rezerwacja i dostępność

Zapis przez formularz zgłoszeniowy na stronie (wybór kursu i terminu) lub kontakt telefoniczny/WhatsApp/e-mail. Szkoła prosi o wcześniejszy kontakt z biurem przed dokonaniem płatności.

Zdjęcia

Szkoła nie przesłała jeszcze zdjęć.

Uwaga

Certyfikat ATO (PL/ATO-106) obejmuje PPL(A), ale strona szkoły opisuje głównie kursy zawodowe (CPL, ATPL, MCC/JOC, FI) przeznaczone dla osób już posiadających PPL(A) — podane tam czasy (np. ok. 8 tygodni dla CPL+MEP+ME/IR, ok. roku dla teorii ATPL, do 12 tygodni dla MCC/JOC i AUPRT) dotyczą tych kursów, nie samego PPL(A), i celowo nie zapisano ich jako timeToLicence. Certyfikat wskazuje szkolenie teoretyczne do ATPL(A) jako 'stacjonarne i korespondencyjne', podczas gdy PPL(A) i pozostałe kursy — wyłącznie 'stacjonarne'.

Co to oznacza dla Ciebie

ATO (Approved Training Organisation) posiada certyfikat ULC obejmujący pełen zakres szkoleń — od licencji podstawowych po uprawnienia zawodowe i instruktorskie. To organizacje o najszerszym zakresie działania, często z własną flotą i symulatorami (FNPT/FSTD).

Pełne porównanie ATO i DTO →