SALT AVIATION SP. Z O.O.

ATOWpis w rejestrze ULC PL.ATO.072 · stan na 16.07.2026

Kontakt

Zakres szkolenia

KursTeoriaPraktykaSymulator
PPL(A) – pilot turystyczny samolotowyFNPT II PL-19-01/02;-20/01/-60-01
LAPL(A) – pilot rekreacyjny samolotowy
PPL(H) – pilot turystyczny śmigłowcowy
CPL(A) – pilot zawodowy samolotowyFNPT II PL-19-01/02/03;-20/01/02/03;-48-01/02;-60-01/02
CPL(H) – pilot zawodowy śmigłowcowy
IR – uprawnienie wg wskazań przyrządówFNPT II PL-19-01/02;-20-01/02;-48-01;-60-01
BIR – podstawowe uprawnienie przyrządoweFNPT II PL-19-01/02/03;-20/01/02/03;-48-01/02
Uprawnienie do lotów nocnych
MEP – samoloty wielosilnikowe tłokowe
SET – samoloty jednosilnikowe turbośmigłowe
TR – uprawnienie na typ
UPRT – szkolenie w sytuacjach nietypowych
FI – instruktor szkolenia- PL-60-01
CRI – instruktor uprawnień na klasę- PL-60-01

Zakres wg rejestru ULC (oryginał)

PPL(A)-Pilot turystyczny samolotowy; LAPL(A)-Pilot samolotowy rekreacyjny; PPL(H)-Pilot turystyczny śmigłowcowy; CPL(A)-Pilot zawodowy samolotowy; CPL(H)-Pilot zawodowy śmigłowcowy; IR/SE-Uprawnienie do lotów wg wskazań przyrządów/jednosilnikowe; IR/ME-Uprawnienie do lotów wg wskazań przyrządów/wielosilnikowe; CRI/SE-Uprawnienie instruktora na klasę samolotów jednosilnikowych; CRI/ME-Uprawnienie instruktora na klasę samolotów wielosilnikowych; UPRT-Szkolenie zaawansowane UPRT (FCL 745A); BIR-Podstawowe uprawnienie do wykonywania lotów wg wskazań przyrządów; noc (A)-uprawnienie samolotowe do wyk. lotów nocnych; noc (H)-uprawnienie śmigłowcowe do wyk. lotów nocnych; MEP(L)-Samoloty wielosilnikowe tłokowe lądowe; FI(A)-Instruktor samolotowy; FI(H)-Instruktor szkolenia śmigłowcowego; TR-72-R-22, R-44, R-66, EC-120, AS350/EC-130, Bell 206, Bell 407, Bell 505, Gu; SET (L)-uprawnienie na klasę - Cessna 208

Informacje od szkołySkąd pochodzą te daneDodatkowe kontakty (ze strony szkoły)ze strony szkoły (automatycznie) · stan na 05.08.2026Strona internetowaze strony szkoły (automatycznie) · stan na 05.08.2026O szkoleze strony szkoły (automatycznie) · stan na 05.08.2026Lot zapoznawczyze strony szkoły (automatycznie) · stan na 05.08.2026Flotaze strony szkoły (automatycznie) · stan na 05.08.2026Lotnisko bazoweze strony szkoły (automatycznie) · stan na 05.08.2026Orientacyjna cenaze strony szkoły (automatycznie) · stan na 05.08.2026Strona i social mediaze strony szkoły (automatycznie) · stan na 05.08.2026Rezerwacja i dostępnośćze strony szkoły (automatycznie) · stan na 05.08.2026Uwagaze strony szkoły (automatycznie) · stan na 05.08.2026

Informacje w tej sekcji pochodzą od szkoły lub z jej własnej strony internetowej — nie z rejestru ULC. Źródło i data każdej informacji są podane pod nią.

Jesteś tą szkołą? Wyślij nam te informacje →

O szkole

SALT Aviation to ATO działające od 2009 roku z bazą na lotnisku Modlin (EPMO), prowadzące szkolenia samolotowe i śmigłowcowe: PPL(A), PPL(H), LAPL(A), CPL(A), CPL(H) oraz CPL(A) w ramach programu ATPL(A) frozen, a także uprawnienia IR, MEP i FI oraz loty zapoznawcze.

Informacje w skrócie

Języki szkolenia
Brak informacji o językach szkolenia.
Forma zajęć teoretycznych
Brak informacji o formie zajęć teoretycznych.
Typowy czas do licencji
Brak informacji o typowym czasie szkolenia.
Lot zapoznawczy
Dostępny — Lot zapoznawczy (samolotem lub śmigłowcem) trwa zwykle ok. 1 godziny; rezerwacja i cena przez voucher na lotniczeprezenty.pl lub kontakt telefoniczny.
Wsparcie w egzaminie ULC
Brak informacji o wsparciu w organizacji egzaminu.
Flota
  • Robinson R44helicopter; used for both training and rental
  • Diamond DA20 C1 Katana (2 egzemplarze)
  • Piper PA-44-180T Seminole (1 egzemplarz)
  • Beechcraft A23 Musketeer
  • Socata TB10
  • Aero AT-3
Instruktorzy
Brak informacji o liczbie instruktorów.
Lotnisko bazowe
EPMOLotnisko Modlin
Orientacyjna cena

Wg cennika szkoleń ze strony (stan na 06.08.2026), stawki netto/brutto za godzinę lotu z instruktorem: DA20 C1 (szkolenie PPL) 825/1014,75 zł; DA20 C1 (szkolenie VFR noc) 845/1039,35 zł; DA20 C1 (szkolenie CPL i FI) 875/1076,25 zł; Socata TB10 (szkolenie PPL) 990/1217,70 zł; Socata TB10 (szkolenie BIR i IR) 1400/1722 zł; Aero AT-3 (szkolenie PPL) 825/1014,75 zł; Piper PA44 1950/2398,50 zł; Robinson R44 2600/3198 zł; symulator lotów FNPT II 480/590,40 zł. Stawka obejmuje paliwo i pracę instruktora.

Strona i social media

Strona internetowa: https://salt.aero

Godziny otwarcia

Brak informacji o godzinach otwarcia.

Rezerwacja i dostępność

Szkolenie rozpoczyna się po podpisaniu umowy szkoleniowej; część teoretyczną można rozpocząć w dowolnie wybranym momencie.

Zdjęcia

Szkoła nie przesłała jeszcze zdjęć.

Uwaga

Poza szkoleniem PPL/CPL szkoła prowadzi też loty specjalistyczne/operacje lotnicze pod osobnym kontaktem (+48 501 658 716) oraz oferuje CPL(A) w ramach programu ATPL(A) frozen — to nie jest sama trasa PPL(A).

Co to oznacza dla Ciebie

ATO (Approved Training Organisation) posiada certyfikat ULC obejmujący pełen zakres szkoleń — od licencji podstawowych po uprawnienia zawodowe i instruktorskie. To organizacje o najszerszym zakresie działania, często z własną flotą i symulatorami (FNPT/FSTD).

Pełne porównanie ATO i DTO →

Teoria jest po Twojej stronie

Ta szkoła zajmie się lotami. Do nauki 9 przedmiotów egzaminu teoretycznego ULC pobierz Pilot Test Zone.

Pobierz Pilot Test Zone w App StoreZobacz przedmioty egzaminu →

Inne szkoły — mazowieckie

Źródło i aktualność danych

Wykaz zatwierdzonych organizacji szkoleniowych (ATO), Urząd Lotnictwa Cywilnego

Wykaz zadeklarowanych organizacji szkoleniowych (DTO), Urząd Lotnictwa Cywilnego

ATO: stan na 16.07.2026DTO: stan na 24.04.2026

Dane zostały przetworzone: znormalizowaliśmy nazwy kursów i przypisaliśmy organizacje do województw na podstawie adresu z rejestru.

Pilot Test Zone nie jest powiązany z Urzędem Lotnictwa Cywilnego (ULC) ani z żadną z wymienionych organizacji szkoleniowych.

Zauważyłeś błąd w danych? Zgłoś poprawkę →