GÓRSKA SZKOŁA SZYBOWCOWA AP "ŻAR" IM. ADAMA DZIURZYŃSKIEGO

ATOWpis w rejestrze ULC PL.ATO.028 · stan na 16.07.2026

Kontakt

ul. Górska 19, 34-312 Międzybrodzie Żywieckie — Otwórz w mapach ↗
+48 33 866 10 46
+48 33 866 10 90
wyszkolenie@osrodekzar.pl
recepcja — recepcja@osrodekzar.pl · ze strony szkoły
wyszkolenie — +48 530 892 420 · ze strony szkoły
szef techniczny — +48 531 800 108 · ze strony szkoły
szef techniczny — technika@osrodekzar.pl · ze strony szkoły
zarząd — prezes@osrodekzar.pl · ze strony szkoły

Zakres szkolenia

Kurs	Teoria	Praktyka	Symulator
PPL(A) – pilot turystyczny samolotowy			—
LAPL(A) – pilot rekreacyjny samolotowy			—
SPL – pilot szybowcowy			—
Uprawnienie akrobacyjne			—
Uprawnienie do holowania			—
TMG – motoszybowiec turystyczny			—
UPRT – szkolenie w sytuacjach nietypowych			—
FI – instruktor szkolenia			—
FI(S) – instruktor szybowcowy			—

Zakres wg rejestru ULC (oryginał)

PPL(A)-Pilot turystyczny samolotowy; LAPL(A)-Pilot samolotowy rekreacyjny; UPRT-Szkolenie zaawansowane UPRT (FCL 745A); FI(A)-Instruktor samolotowy; SPL (1)-Pilot szyb. (start za sam. holującym); FI(S)-Instruktor szybowcowy; TMG S-Motoszybowiec turystyczny do licencji szybowcowych; FI(TMG)-Instruktor na motoszybowiec turystyczny; Holowanie szyb.-uprawnienia do holowania szybowców; akrobacja A-uprawnienia do wykonywania akrobacji (samoloty); akrobacja S-uprawnienia do wykonywania akrobacji (szybowce)

Informacje od szkoły

Informacje w tej sekcji pochodzą od szkoły lub z jej własnej strony internetowej — nie z rejestru ULC. Źródło i data każdej informacji są podane pod nią.

Jesteś tą szkołą? Wyślij nam te informacje →

O szkole

Górska Szkoła Szybowcowa AP „Żar” to działający od 1934 roku ośrodek Aeroklubu Polskiego u podnóża Góry Żar w Międzybrodziu Żywieckim — jeden z najstarszych i najważniejszych ośrodków szkolenia górskiego w Polsce. Szkolenie odbywa się na własnym lotnisku Żar (EPZR), wykorzystując warunki Beskidów do lotów zboczowych i falowych. Szkoła prowadzi pełny kurs licencji pilota szybowcowego (SPL) na dwumiejscowych szybowcach Puchacz i ASK-21B ze startem za samolotem holującym (35 lotów w programie, w tym 5 samodzielnych), a także kurs licencji pilota samolotowego PPL(A) na samolocie Robin DR 2160, uprawnienia motoszybowcowe (TMG) na Dimona H-36, szkolenie UPRT oraz akrobację szybowcową i samolotową.

Pokaż całośćZwiń

Informacje w skrócie

Języki szkolenia

Brak informacji o językach szkolenia.

Forma zajęć teoretycznych

Brak informacji o formie zajęć teoretycznych.

Typowy czas do licencji

Brak informacji o typowym czasie szkolenia.

Lot zapoznawczy

Dostępny — Loty zapoznawcze motoszybowcem, szybowcem oraz samolotem (lot w Tatry) — ceny w opłatach szkolenia (patrz priceNote).

Wsparcie w egzaminie ULC

Brak informacji o wsparciu w organizacji egzaminu.

Flota

Arcus T (1 egzemplarz)
Diana 2 FES (1 egzemplarz)
ASK 21 b (1 egzemplarz)
Puchacz (3 egzemplarze)
Junior (4 egzemplarze)cztery egzemplarze SZD-51 Junior (oznaczone Z1, Z2, Y, P na stronie)
Astir (1 egzemplarz)opisany na stronie jako "Astir Jeans JH"
PW-5 (1 egzemplarz)
Jantar Std.3 (2 egzemplarze)
Jantar Std.2 (2 egzemplarze)
Cobra 15 (1 egzemplarz)
ACRO (1 egzemplarz)
Mucha SZD-12A (1 egzemplarz)
Mucha Std. (1 egzemplarz)
Phoebus (1 egzemplarz)
Dimona H-36 (1 egzemplarz)
Super Dimona H-36 (1 egzemplarz)
Robin DR400 (1 egzemplarz)
Robin 2160 (1 egzemplarz)samolot szkoleniowy do kursu PPL(A) wg strony (opisany tam jako "Robin DR 2160")
Dynamik WT-9 (1 egzemplarz)
PITTS S-2B (1 egzemplarz)
Dynamic GT (1 egzemplarz)

Pokaż całośćZwiń

Instruktorzy

Brak informacji o liczbie instruktorów.

Lotnisko bazowe

EPZR — Lotnisko Żar, nawierzchnia: grass

Orientacyjna cena

Wg cennika ze strony (Opłaty szkolenia), stan na 05.08.2026: loty zapoznawcze — motoszybowiec 500 zł, szybowiec 600 zł, samolot (lot w Tatry) 1800–3000 zł zależnie od liczby osób (1–3); szkolenie szybowcowe — teoretyczne 1200 zł, podstawowe praktyczne za samolotem holującym 9000 zł (pozostałe szkolenie szybowcowe wg odrębnego cennika dla osób spoza Aeroklubu Polskiego, "Nie AP"); szkolenie TMG — teoretyczne (tryb indywidualny) 600 zł, praktyczne na Dimona H-36 3600 zł, lot Dimona H-36 450 zł/h, dopłata za lot z instruktorem 80 zł/h; pakiety roczne (godziny do wylatania w sezonie) dla dorosłych: 30h 2400 zł, 50h 3750 zł, 80h 5600 zł (młodzież do 24 lat: 2100/3450/5300 zł); wynajem samolotów: Robin DR400 / Dynamic GTI 1500 zł/h, Robin R2160 (VFR) 950 zł/h; opłaty za hol i nadzór różnią się dla młodzieży AP, dorosłych AP i osób spoza Aeroklubu Polskiego ("Nie AP" płaci wyższe stawki, np. hol szybowca liczony za każde rozpoczęte 100 m wysokości: młodzież 26 zł, dorośli 30 zł, Nie AP 45 zł). Pełny, aktualny cennik na stronie szkoły.

Pokaż całośćZwiń

Strona i social media

Strona internetowa: https://gsszar.pl

Godziny otwarcia

Brak informacji o godzinach otwarcia.

Rezerwacja i dostępność

Brak informacji o rezerwacji i dostępności terminów.

Zdjęcia

Szkoła nie przesłała jeszcze zdjęć.

Uwaga

Brak dodatkowej uwagi od szkoły.

Co to oznacza dla Ciebie

ATO (Approved Training Organisation) posiada certyfikat ULC obejmujący pełen zakres szkoleń — od licencji podstawowych po uprawnienia zawodowe i instruktorskie. To organizacje o najszerszym zakresie działania, często z własną flotą i symulatorami (FNPT/FSTD).

Pełne porównanie ATO i DTO →