AEROKLUB WARMIŃSKO-MAZURSKI

ATOWpis w rejestrze ULC PL.ATO.156 · stan na 16.07.2026

Kontakt

Zakres szkolenia

KursTeoriaPraktykaSymulator
PPL(A) – pilot turystyczny samolotowy
LAPL(A) – pilot rekreacyjny samolotowy
SPL – pilot szybowcowy
CPL(A) – pilot zawodowy samolotowy
Uprawnienie do lotów nocnych
Uprawnienie akrobacyjne
Uprawnienie do holowania
TMG – motoszybowiec turystyczny
SEP – samoloty jednosilnikowe tłokowe
FI – instruktor szkolenia
FI(S) – instruktor szybowcowy

Zakres wg rejestru ULC (oryginał)

PPL(A)-Pilot turystyczny samolotowy; LAPL(A)-Pilot samolotowy rekreacyjny; CPL(A)-Pilot zawodowy samolotowy; SEP(L)-Samoloty jednosilnikowe tłokowe lądowe; noc (A)-uprawnienie samolotowe do wyk. lotów nocnych; SPL (2)-Pilot szyb. (start za sam. holującym, za wyciągarką); TMG A-Motoszybowiec turystyczny do licencji samolotowych; TMG S-Motoszybowiec turystyczny do licencji szybowcowych; FI(TMG)-Instruktor na motoszybowiec turystyczny; FI(A)-Instruktor samolotowy; FI(S)-Instruktor szybowcowy; akrobacja S-uprawnienia do wykonywania akrobacji (szybowce); Holowanie szyb.-uprawnienia do holowania szybowców; Holowanie baner.-uprawnienia do holowania banerów

Informacje od szkołySkąd pochodzą te daneDodatkowe kontakty (ze strony szkoły)ze strony szkoły (automatycznie) · stan na 06.08.2026Strona internetowaze strony szkoły (automatycznie) · stan na 06.08.2026O szkoleze strony szkoły (automatycznie) · stan na 06.08.2026Forma zajęć teoretycznychze strony szkoły (automatycznie) · stan na 06.08.2026Lot zapoznawczyze strony szkoły (automatycznie) · stan na 06.08.2026Flotaze strony szkoły (automatycznie) · stan na 06.08.2026Lotnisko bazoweze strony szkoły (automatycznie) · stan na 06.08.2026Orientacyjna cenaze strony szkoły (automatycznie) · stan na 06.08.2026Strona i social mediaze strony szkoły (automatycznie) · stan na 06.08.2026

Informacje w tej sekcji pochodzą od szkoły lub z jej własnej strony internetowej — nie z rejestru ULC. Źródło i data każdej informacji są podane pod nią.

Jesteś tą szkołą? Wyślij nam te informacje →

O szkole

Aeroklub Warmińsko-Mazurski w Olsztynie prowadzi szkolenia lotnicze z bazą na lotnisku Olsztyn-Dajtki (EPOD), które ma asfaltowy pas startowy z oświetleniem sterowanym przez pilota. Oferuje kursy samolotowe (PPL(A), LAPL(A), CPL(A), uprawnienie nocne), szybowcowe (SPL) oraz motoszybowcowe (TMG), a także uprawnienia instruktorskie FI(A), FI(S) i FI(TMG), akrobację szybowcową oraz holowanie szybowców i banerów. Szkolenie teoretyczne odbywa się stacjonarnie lub korespondencyjnie, praktyczne w formie modułowej.

Informacje w skrócie

Języki szkolenia
Brak informacji o językach szkolenia.
Forma zajęć teoretycznych
Stacjonarnie, Samodzielna nauka
Typowy czas do licencji
Brak informacji o typowym czasie szkolenia.
Lot zapoznawczy
Dostępny — Loty zapoznawcze szybowcem (za wyciągarką lub za samolotem), motoszybowcem SF-25 (warianty 15/30/60 min) i samolotem DA-20 (warianty 15/30/60 min); ceny wg cennika, patrz priceNote.
Wsparcie w egzaminie ULC
Brak informacji o wsparciu w organizacji egzaminu.
Flota
  • DA-20samolot szkolny (PPL/LAPL)
  • Bristell B23samolot szkolny
  • Jak 12Asamolot holujący szybowce
  • Perkozszybowiec szkolny
  • Puchaczszybowiec
  • Juniorszybowiec
  • Jantarszybowiec
  • Pegaseszybowiec
  • Piratszybowiec
  • Falke SF-25motoszybowiec (TMG)
Instruktorzy
Brak informacji o liczbie instruktorów.
Lotnisko bazowe
EPODLotnisko Olsztyn-Dajtki
Orientacyjna cena

Wg cennika na 2026 r. na stronie szkoły (obowiązuje od 21.01.2026, plik PDF z lipca 2026): szkolenie teoretyczne do PPL/LAPL (tryb stacjonarny) 3000 zł, do VFR w nocy 600 zł; szkolenie praktyczne do PPL na DA-20 (min. 45 godz.) 43 000-45 000 zł, do LAPL na DA-20 (min. 30 godz.) 28 000 zł; wynajem DA-20 850/900 zł za godzinę (członkowie/pozostali), Bristell B23 1100/1350 zł za godzinę. Szkolenie teoretyczne do SPL 1750 zł; praktyczne za wyciągarką (min. 55 lotów) 5800 zł, za samolotem (min. 40 lotów) 9200 zł; wynajem szybowców (Perkoz, Puchacz, Junior/Jantar/Pegase, Pirat) od ok. 90 do 185 zł za godzinę w zależności od typu i statusu członkostwa; akrobacja szybowcowa (podstawowe uprawnienia) 8200-9500 zł. Szkolenie teoretyczne TMG/SPL (80 godz.) 1950 zł; praktyczne do TMG na SF-25 3300-4400 zł (w zależności od licencji bazowej); wynajem SF-25 430/470 zł za godzinę. Klub pobiera opłatę wpisową 500 zł (100 zł dla osób do 20 lat/uczących się) oraz składkę członkowską 70 zł/mies. (45 zł do 20 lat) -- część powyższych stawek (kolumna 'Członkowie AWM') dotyczy tylko osób opłacających składki, pozostałe stawki ('Pozostali') dostępne są dla niezrzeszonych. Loty zapoznawcze: szybowcem za wyciągarką (ok. 5 min) 300 zł, za samolotem (ok. 10-12 min) 500 zł; DA-20 15/30/60 min: 450/800/1500 zł; SF-25 15/30/60 min: 390/690/990 zł.

Strona i social media

Strona internetowa: https://aeroklub.olsztyn.pl

Godziny otwarcia

Brak informacji o godzinach otwarcia.

Rezerwacja i dostępność

Brak informacji o rezerwacji i dostępności terminów.

Zdjęcia

Szkoła nie przesłała jeszcze zdjęć.

Uwaga

Brak dodatkowej uwagi od szkoły.

Co to oznacza dla Ciebie

ATO (Approved Training Organisation) posiada certyfikat ULC obejmujący pełen zakres szkoleń — od licencji podstawowych po uprawnienia zawodowe i instruktorskie. To organizacje o najszerszym zakresie działania, często z własną flotą i symulatorami (FNPT/FSTD).

Pełne porównanie ATO i DTO →

Teoria jest po Twojej stronie

Ta szkoła zajmie się lotami. Do nauki 9 przedmiotów egzaminu teoretycznego ULC pobierz Pilot Test Zone.

Pobierz Pilot Test Zone w App StoreZobacz przedmioty egzaminu →

Inne szkoły — warmińsko-mazurskie

Źródło i aktualność danych

Wykaz zatwierdzonych organizacji szkoleniowych (ATO), Urząd Lotnictwa Cywilnego

Wykaz zadeklarowanych organizacji szkoleniowych (DTO), Urząd Lotnictwa Cywilnego

ATO: stan na 16.07.2026DTO: stan na 24.04.2026

Dane zostały przetworzone: znormalizowaliśmy nazwy kursów i przypisaliśmy organizacje do województw na podstawie adresu z rejestru.

Pilot Test Zone nie jest powiązany z Urzędem Lotnictwa Cywilnego (ULC) ani z żadną z wymienionych organizacji szkoleniowych.

Zauważyłeś błąd w danych? Zgłoś poprawkę →