Pilot Test Zone
Aeroklub Białostocki
Kontakt
- Lotnisko Białystok Krywlany (EPBK) Lotnisko Żar (EPZR), Białystok — Otwórz w mapach ↗
- +48 50 229 04 03
- wyszkolenie@aeroklub.bialystok.pl
- Szkolenie lotnicze (samoloty i szybowce) — 797 522 315 · ze strony szkoły
- Loty zapoznawcze — 500 215 444 · ze strony szkoły
- Dyrekcja — dyrektor@aeroklub.bialystok.pl · ze strony szkoły
Zakres szkolenia
| Kurs | Teoria | Praktyka | Symulator |
|---|---|---|---|
| PPL(A) – pilot turystyczny samolotowy | — | ||
| LAPL(A) – pilot rekreacyjny samolotowy | — | ||
| SPL – pilot szybowcowy | — | ||
| Uprawnienie do lotów nocnych | — | ||
| TMG – motoszybowiec turystyczny | — | ||
| SEP – samoloty jednosilnikowe tłokowe | — | ||
| Rozszerzenie przywilejów szybowcowych (SFCL.150) | — | ||
| FI – instruktor szkolenia | — | ||
| FI(S) – instruktor szybowcowy | — |
Zakres wg rejestru ULC (oryginał)
Szkolenie teoretyczne i praktyczne do LAPL(A) i PPL(A); Szkolenie teoretyczne i praktyczne na uprawnienie na klasę SEP(lądowych) i TMG; Szkolenie samolotowe teoretyczne i praktyczne na dodatkowe uprawnienia: do wykonywania lotów nocnych; Szkolenie teoretyczne i praktyczne do SPL; Szkolenie na potrzeby rozszerzania przywilejów na motoszybowce turystyczne zgodnie z SFCL.150; Szkolenie na dodatkowe uprawnienia instruktora szkolenia praktycznego FI(S) i FI(S)[TMG]
Informacje od szkołySkąd pochodzą te daneDodatkowe kontakty (ze strony szkoły)ze strony szkoły (automatycznie) · stan na 06.08.2026Strona internetowaze strony szkoły (automatycznie) · stan na 06.08.2026O szkoleze strony szkoły (automatycznie) · stan na 06.08.2026Lot zapoznawczyze strony szkoły (automatycznie) · stan na 06.08.2026Flotaze strony szkoły (automatycznie) · stan na 06.08.2026Lotnisko bazoweze strony szkoły (automatycznie) · stan na 06.08.2026Orientacyjna cenaze strony szkoły (automatycznie) · stan na 06.08.2026Strona i social mediaze strony szkoły (automatycznie) · stan na 06.08.2026Uwagaze strony szkoły (automatycznie) · stan na 06.08.2026
Jesteś tą szkołą? Wyślij nam te informacje →O szkole
Aeroklub Białostocki działa nieprzerwanie od 1946 roku na lotnisku Krywlany (EPBK) w Białymstoku. Prowadzi szkolenie teoretyczne i praktyczne do licencji LAPL(A) i PPL(A) na samolotach Cessna 152, a także szkolenie szybowcowe (SPL) i na motoszybowce turystyczne (SFCL.150) na własnej flocie szybowców i motoszybowca Dimona. Klub oferuje też płatne loty zapoznawcze samolotem i szybowcem dla osób spoza klubu.
Informacje w skrócie
- Cessna 152 II (2 egzemplarze)SP-KOH, SP-WWT -- training aircraft
- PZL-101 Gawron (1 egzemplarz)SP-KZB
- Cessna T207A (1 egzemplarz)SP-ADE
- KR-30 Topaz (1 egzemplarz)SP-SIVY, ultralight
- H36 Dimona (TMG) (1 egzemplarz)SP-0078, touring motor glider used for TMG/SFCL.150 training
- SZD-50-3 Puchacz
- SZD-51 Junior
- SZD-54 Perkoz
- Grob G102 Astir
- SZD-48 Jantar Standard
- SZD-42 Jantar 2B
Cennik ze strony to zwrot kosztów dla CZŁONKÓW klubu za korzystanie ze sprzętu (uchwała zarządu 37/2024, obowiązuje od 01.01.2025), nie komercyjna cena wynajmu -- wg PDF 'Koszty Działalności Statutowej', stan na 06.08.2026: Cessna 152 540 zł/h (czł. zwyczajni), Cessna 207 1050 zł/h, PZL-101 Gawron 1050 zł/h, Dimona H36 (TMG) 324 zł/h, Topaz 390 zł/h; dopłata za lot z instruktorem 159 zł/h. Szybowce (stawka B, czł. zwyczajni/wspierający): jednomiejscowy 108 zł/h, dwumiejscowy 114 zł/h; start za wyciągarką 50 zł; start za samolotem (300 m) 70 zł. Aby korzystać z tych stawek trzeba być członkiem klubu -- składka roczna na 2026 (wg cennik-aeroklubowy, stan na 06.08.2026): czł. zwyczajni pow. 25 lat 300 zł (do 28.02) / 500 zł (od 01.03), do 25 lat 200 zł / 400 zł; brak osobnego wpisowego na stronie.
Strona i social media
Strona internetowa: https://aeroklub.bialystok.pl
Godziny otwarcia
Brak informacji o godzinach otwarcia.
Rezerwacja i dostępność
Brak informacji o rezerwacji i dostępności terminów.
Zdjęcia
Szkoła nie przesłała jeszcze zdjęć.
Uwaga
Klub prowadzi też sekcję spadochronową (szkolenie Static Line i AFF, wyceny w tym samym PDF) oraz sekcję modelarską -- obie poza zakresem certyfikatu PL.DTO-66 (który obejmuje wyłącznie LAPL(A)/PPL(A)/TMG/SEP/SPL/SFCL.150/FI(S)), więc pominięte w powyższych polach. Domena zdrowa, brak śladów przejęcia SEO.
Co to oznacza dla Ciebie
DTO (Declared Training Organisation) to uproszczona forma organizacji szkoleniowej, zadeklarowana w ULC bez pełnej certyfikacji ATO. Dla kandydata na PPL(A) oznacza to dokładnie taką samą licencję po ukończeniu szkolenia — DTO zwykle specjalizuje się węziej (np. tylko PPL/LAPL) i bywa tańszą, lokalną opcją.
Teoria jest po Twojej stronie
Ta szkoła zajmie się lotami. Do nauki 9 przedmiotów egzaminu teoretycznego ULC pobierz Pilot Test Zone.
Inne szkoły — podlaskie
Źródło i aktualność danych
Wykaz zatwierdzonych organizacji szkoleniowych (ATO), Urząd Lotnictwa Cywilnego ↗
Wykaz zadeklarowanych organizacji szkoleniowych (DTO), Urząd Lotnictwa Cywilnego ↗
Dane zostały przetworzone: znormalizowaliśmy nazwy kursów i przypisaliśmy organizacje do województw na podstawie adresu z rejestru.
Pilot Test Zone nie jest powiązany z Urzędem Lotnictwa Cywilnego (ULC) ani z żadną z wymienionych organizacji szkoleniowych.
Zauważyłeś błąd w danych? Zgłoś poprawkę →