Aeroklub Lubelski w Radawcu Radawiec Duży 272 A

DTOWpis w rejestrze ULC PL.DTO-34 · stan na 24.04.2026

Kontakt

Zakres szkolenia

KursTeoriaPraktykaSymulator
PPL(A) – pilot turystyczny samolotowy
SPL – pilot szybowcowy
BPL – pilot balonowy
Uprawnienie do holowania
SEP – samoloty jednosilnikowe tłokowe
Dodatkowe metody startu (SFCL.155)
FI – instruktor szkolenia
FI(S) – instruktor szybowcowy

Zakres wg rejestru ULC (oryginał)

Szkolenie teoretyczne i praktyczne do PPL(A); Szkolenie teoretyczne i praktyczne na uprawnienie na klasę SEP(lądowych); Szkolenie samolotowe do uprawnienia dodatkowego: holowanie szybowców; Szkolenie teoretyczne i praktyczne do SPL; Szkolenie na dodatkowe uprawnienia instruktora szkolenia praktycznego FI(S); Szkolenie w zakresie dodatkowych metod startu zgodnie z SFCL.155; Szkolenie teoretyczne i praktyczne do BPL; Instruktorskie szkolenie odświeżające dla FI(S)

Informacje od szkołySkąd pochodzą te daneDodatkowe kontakty (ze strony szkoły)ze strony szkoły (automatycznie) · stan na 05.08.2026Strona internetowaze strony szkoły (automatycznie) · stan na 05.08.2026O szkoleze strony szkoły (automatycznie) · stan na 05.08.2026Forma zajęć teoretycznychze strony szkoły (automatycznie) · stan na 05.08.2026Lot zapoznawczyze strony szkoły (automatycznie) · stan na 05.08.2026Flotaze strony szkoły (automatycznie) · stan na 05.08.2026Lotnisko bazoweze strony szkoły (automatycznie) · stan na 05.08.2026Orientacyjna cenaze strony szkoły (automatycznie) · stan na 05.08.2026Rezerwacja i dostępnośćze strony szkoły (automatycznie) · stan na 05.08.2026Uwagaze strony szkoły (automatycznie) · stan na 05.08.2026

Informacje w tej sekcji pochodzą od szkoły lub z jej własnej strony internetowej — nie z rejestru ULC. Źródło i data każdej informacji są podane pod nią.

Jesteś tą szkołą? Wyślij nam te informacje →

O szkole

Aeroklub Lubelski w Radawcu działa od 1927 roku i prowadzi szkolenie lotnicze na lotnisku Lublin/Radawiec (EPLR) w kilku sekcjach: samolotowej (PPL(A), SEP), szybowcowej (SPL, holowanie szybowców) oraz instruktorskiej (FI, FI(S)). Zajęcia teoretyczne odbywają się w sali wykładowej klubu, dla niewielkich grup.

Informacje w skrócie

Języki szkolenia
Brak informacji o językach szkolenia.
Forma zajęć teoretycznych
Stacjonarnie
Typowy czas do licencji
Brak informacji o typowym czasie szkolenia.
Lot zapoznawczy
Dostępny — Loty zapoznawcze samolotowe i szybowcowe. Szybowcowe: start za wyciągarką (4-8 min), hol za samolotem (do 10 min) lub lot termiczny (do 30 min); rezerwacja tel. 511 038 206. Samolotowe: rezerwacja tel. 81 503 07 90 wew. 22, pon-pt 8:00-16:00.
Wsparcie w egzaminie ULC
Brak informacji o wsparciu w organizacji egzaminu.
Flota
  • AN-2 (2 egzemplarze)samolot holujący, sekcja samolotowa
  • Jak-12A (1 egzemplarz)sekcja samolotowa
  • Cessna 172N (1 egzemplarz)sekcja samolotowa
  • Cessna 152 (2 egzemplarze)sekcja samolotowa
  • Socata Rallye 235E (1 egzemplarz)sekcja samolotowa
  • SZD-9bis1E Bocian (4 egzemplarze)szybowiec dwumiejscowy, sekcja szybowcowa
  • SZD-50-3 Puchacz (2 egzemplarze)szybowiec dwumiejscowy, sekcja szybowcowa
  • SZD-51-1 Junior (3 egzemplarze)szybowiec jednomiejscowy, sekcja szybowcowa
  • SZD-48-3 Jantar Std 3 (2 egzemplarze)szybowiec jednomiejscowy, sekcja szybowcowa
  • SZD-30 Pirat (2 egzemplarze)szybowiec jednomiejscowy, sekcja szybowcowa
  • SZD-41A Jantar Std (1 egzemplarz)szybowiec jednomiejscowy, sekcja szybowcowa
  • SZD-36A-15 Cobra 15 (1 egzemplarz)szybowiec jednomiejscowy, sekcja szybowcowa
  • Viper SD-4 RTCwymieniony w cenniku klubu (wynajem z instruktorem i PIC), nieobecny na stronie sprzętu
Instruktorzy
Brak informacji o liczbie instruktorów.
Lotnisko bazowe
EPLRLotnisko Lublin/Radawiec
Orientacyjna cena

Cennik dla członków aeroklubu ze strony klubu (stan na 05.08.2026, stawki 2026) — poniższe stawki lotne dotyczą członków klubu: wynajem z instruktorem — Cessna 152 780 zł/h, Cessna 172N 1020 zł/h, Socata Rallye 235e 1320 zł/h, Viper SD-4 RTC 880 zł/h; wynajem PIC — Cessna 152 620 zł/h, Cessna 172N 900 zł/h, Viper SD-4 RTC 740 zł/h; szybowiec jednomiejscowy 78 zł/h, dwumiejscowy 126 zł/h, hol za samolotem 21 zł/min, start za wyciągarką 48 zł/ciąg. Podstawowe szkolenie szybowcowe (do 70 lotów): 7900 zł. Składka członkowska (sekcje lotne): 840 zł/rok (740 zł przy wpłacie do 28.02), młodzież do 25 lat 590 zł/rok (520 zł wpłata wczesna); opłata wpisowa dla nowych członków: 600 zł.

Strona i social media

Strona internetowa: https://aeroklub.lublin.pl

Godziny otwarcia

Brak informacji o godzinach otwarcia.

Rezerwacja i dostępność

Zapisy na szkolenie trwają cały rok: wystarczy zgłosić chęć udziału przez formularz na stronie (zgłoszenie niewiążące); po zebraniu grupy klub organizuje spotkanie informacyjne. Szkolenia szybowcowe i samolotowe zwykle startują wiosną. Możliwość rozłożenia opłaty za szkolenie na raty.

Zdjęcia

Szkoła nie przesłała jeszcze zdjęć.

Uwaga

Klub organizuje coroczne Lubelskie Zimowe Zawody Samolotowe (od lat 30. XX w.).

Co to oznacza dla Ciebie

DTO (Declared Training Organisation) to uproszczona forma organizacji szkoleniowej, zadeklarowana w ULC bez pełnej certyfikacji ATO. Dla kandydata na PPL(A) oznacza to dokładnie taką samą licencję po ukończeniu szkolenia — DTO zwykle specjalizuje się węziej (np. tylko PPL/LAPL) i bywa tańszą, lokalną opcją.

Pełne porównanie ATO i DTO →

Teoria jest po Twojej stronie

Ta szkoła zajmie się lotami. Do nauki 9 przedmiotów egzaminu teoretycznego ULC pobierz Pilot Test Zone.

Pobierz Pilot Test Zone w App StoreZobacz przedmioty egzaminu →

Inne szkoły — lubelskie

Źródło i aktualność danych

Wykaz zatwierdzonych organizacji szkoleniowych (ATO), Urząd Lotnictwa Cywilnego

Wykaz zadeklarowanych organizacji szkoleniowych (DTO), Urząd Lotnictwa Cywilnego

ATO: stan na 16.07.2026DTO: stan na 24.04.2026

Dane zostały przetworzone: znormalizowaliśmy nazwy kursów i przypisaliśmy organizacje do województw na podstawie adresu z rejestru.

Pilot Test Zone nie jest powiązany z Urzędem Lotnictwa Cywilnego (ULC) ani z żadną z wymienionych organizacji szkoleniowych.

Zauważyłeś błąd w danych? Zgłoś poprawkę →