Szybowcowy Szczecin

DTOWpis w rejestrze ULC PL.DTO-1 · stan na 24.04.2026

Kontakt

ul. Chmielewskiego 22a, 70-028 Szczecin — Otwórz w mapach ↗
+48 66 607 96 24
szybowcowy.szczecin@gmail.com
biuro — biuro@szybowcowyszczecin.pl · ze strony szkoły
loty — loty@szybowcowyszczecin.pl · ze strony szkoły

Zakres szkolenia

Kurs	Teoria	Praktyka	Symulator
PPL(A) – pilot turystyczny samolotowy			—
LAPL(A) – pilot rekreacyjny samolotowy			—
SPL – pilot szybowcowy			—
Uprawnienie do lotów nocnych			—
Uprawnienie akrobacyjne			—
Uprawnienie do holowania			—
TMG – motoszybowiec turystyczny			—
SEP – samoloty jednosilnikowe tłokowe			—
Rozszerzenie przywilejów szybowcowych (SFCL.150)			—
Dodatkowe metody startu (SFCL.155)			—
FI – instruktor szkolenia			—
FI(S) – instruktor szybowcowy			—

Zakres wg rejestru ULC (oryginał)

Szkolenie teoretyczne i praktyczne do SPL; Szkolenie na potrzeby rozszerzania przywilejów na szybowce lub motoszybowce turystyczne zgodnie z SFCL.150; Szkolenie na dodatkowe uprawnienia instruktora szkolenia praktycznego FI(S); Szkolenie do uprawnienia dodatkowego: podstawowe i zaawansowane uprawnienia akrobacyjne na szybowcach, uprawnienie do holowania szybowców; Szkolenie w zakresie dodatkowych metod startu zgodnie z SFCL.155; Instruktorskie szkolenie odświeżające dla FI(S); Szkolenie teoretyczne i praktyczne do LAPL(A) i PPL(A); Szkolenie teoretyczne i praktyczne na uprawnienie na klasę SEP(lądowych) i TMG; Szkolenie samolotowe teoretyczne i praktyczne do uprawnienia dodatkowego: do wykonywania lotów nocnych

Informacje od szkoły

Informacje w tej sekcji pochodzą od szkoły lub z jej własnej strony internetowej — nie z rejestru ULC. Źródło i data każdej informacji są podane pod nią.

Jesteś tą szkołą? Wyślij nam te informacje →

O szkole

Szybowcowy Szczecin to organizacja szkoleniowa DTO ze Szczecina, latająca z lotniska Pasewalk (EDCV) po niemieckiej stronie granicy, ok. 40 km na zachód od miasta. Prowadzi szkolenie szybowcowe do SPL wraz z akrobacją, holowaniem i uprawnieniami instruktorskimi FI(S), a także szkolenie samolotowe do LAPL(A) i PPL(A), na TMG, SEP i do lotów nocnych. Flota obejmuje osiem statków powietrznych — od dwumiejscowych Grobów Twin Acro po Duo Discusa i DG-808S, motoszybowiec HK 36 Super Dimona i samolot DA20 Katana.

Informacje w skrócie

Języki szkolenia

Brak informacji o językach szkolenia.

Forma zajęć teoretycznych

Brak informacji o formie zajęć teoretycznych.

Typowy czas do licencji

Brak informacji o typowym czasie szkolenia.

Lot zapoznawczy

Dostępny — Loty zapoznawcze szybowcem trwają 5–6 minut, a motoszybowcem od 20 do 90 minut. Cen strona nie podaje.

Wsparcie w egzaminie ULC

Brak informacji o wsparciu w organizacji egzaminu.

Flota

Schempp-Hirth Duo DiscusD-5707
Grob G103C Twin III AcroSP-4125
Grob G103A Twin II AcroSP-4055
DG-300 ElanSP-3925
DG-808SHB-3398
SZD-55-1SP-3637
HK 36 TC Super DimonaSP-0095, motoszybowiec (TMG)
Diamond DA20-A1 KatanaSP-SSZ

Pokaż całośćZwiń

Instruktorzy

Brak informacji o liczbie instruktorów.

Lotnisko bazowe

EDCV — Lotnisko Pasewalk, Niemcy

Orientacyjna cena

Brak informacji o cenie.

Strona i social media

Strona internetowa: https://szybowcowyszczecin.pl

Godziny otwarcia

Brak informacji o godzinach otwarcia.

Rezerwacja i dostępność

Brak informacji o rezerwacji i dostępności terminów.

Zdjęcia

Szkoła nie przesłała jeszcze zdjęć.

Uwaga

Klub lata z lotniska Pasewalk (EDCV) w Niemczech; adres szczeciński to biuro. Sezon lotny opisany jest jako "każdy słoneczny weekend od kwietnia do października".

Co to oznacza dla Ciebie

DTO (Declared Training Organisation) to uproszczona forma organizacji szkoleniowej, zadeklarowana w ULC bez pełnej certyfikacji ATO. Dla kandydata na PPL(A) oznacza to dokładnie taką samą licencję po ukończeniu szkolenia — DTO zwykle specjalizuje się węziej (np. tylko PPL/LAPL) i bywa tańszą, lokalną opcją.

Pełne porównanie ATO i DTO →