AEROKLUB ZIEMI LUBUSKIEJ

ATOWpis w rejestrze ULC PL.ATO.009 · stan na 16.07.2026

Kontakt

ul. Skokowa 18, 66-015 Przylep — Otwórz w mapach ↗
+48 68 321 30 10
+48 68 321 30 11
azl@azl.pl
sekretariat — sekretariat@azl.pl · ze strony szkoły
szkolenia — szkolenia@azl.pl · ze strony szkoły
loty zapoznawcze — +48 691 863 979 · ze strony szkoły
kontakt prasowy — +48 663 046 966 · ze strony szkoły
kontakt prasowy — media@azl.pl · ze strony szkoły
księgowość — finanse@azl.pl · ze strony szkoły

Zakres szkolenia

Kurs	Teoria	Praktyka	Symulator
PPL(A) – pilot turystyczny samolotowy			—
LAPL(A) – pilot rekreacyjny samolotowy			—
PPL(H) – pilot turystyczny śmigłowcowy			—
LAPL(H) – pilot rekreacyjny śmigłowcowy			—
SPL – pilot szybowcowy			—
BPL – pilot balonowy			—
CPL(A) – pilot zawodowy samolotowy			—
CPL(H) – pilot zawodowy śmigłowcowy			—
IR – uprawnienie wg wskazań przyrządów			FNTP II PL-16-01/02;-60-01/02
Uprawnienie do lotów nocnych			—
Uprawnienie akrobacyjne			—
Uprawnienie do holowania			—
SEP – samoloty jednosilnikowe tłokowe			—
MEP – samoloty wielosilnikowe tłokowe			—
TR – uprawnienie na typ			—
FI – instruktor szkolenia			—
FI(S) – instruktor szybowcowy			—
CRI – instruktor uprawnień na klasę			—

Zakres wg rejestru ULC (oryginał)

PPL(A)-Pilot turystyczny samolotowy; LAPL(A)-Pilot samolotowy rekreacyjny; CPL(A)-Pilot zawodowy samolotowy; PPL(H)-Pilot turystyczny śmigłowcowy; LAPL(H)-Pilot śmigłowcowy rekreacyjny; CPL(H)-Pilot zawodowy śmigłowcowy; CPL(H)-Pilot zawodowy śmigłowcowy; IR/SE-Uprawnienie do lotów wg wskazań przyrządów/jednosilnikowe; IR/ME-Uprawnienie do lotów wg wskazań przyrządów/wielosilnikowe; CB-IR-Szkolenie oparte na posiadanych kompetancjach do IR; MEP(L)-Samoloty wielosilnikowe tłokowe lądowe; SEP(L)-Samoloty jednosilnikowe tłokowe lądowe; FI(A)-Instruktor samolotowy; FI(H)-Instruktor szkolenia śmigłowcowego; FI(S)-Instruktor szybowcowy; FI(B)-Instruktor balonowy; noc (A)-uprawnienie samolotowe do wyk. lotów nocnych; noc (H)-uprawnienie śmigłowcowe do wyk. lotów nocnych; TR_9-R-44, R-66; CRI/SE-Uprawnienie instruktora na klasę samolotów jednosilnikowych; CRI/ME-Uprawnienie instruktora na klasę samolotów wielosilnikowych; BPL grupa A-Pilot balonowy (balon na ogrzane powietrze Grupa A); SPL (2)-Pilot szyb. (start za sam. holującym, za wyciągarką); akrobacja A-uprawnienia do wykonywania akrobacji (samoloty); Holowanie szyb.-uprawnienia do holowania szybowców; Holowanie baner.-uprawnienia do holowania banerów

Informacje od szkoły

Informacje w tej sekcji pochodzą od szkoły lub z jej własnej strony internetowej — nie z rejestru ULC. Źródło i data każdej informacji są podane pod nią.

Jesteś tą szkołą? Wyślij nam te informacje →

O szkole

Aeroklub Ziemi Lubuskiej powstał w 1957 roku i działa na własnym lotnisku Przylep k. Zielonej Góry (EPZP). Prowadzi Ośrodek Szkolenia Lotniczego (OSL AZL), oferujący licencje LAPL(A), PPL(A), CPL(A) i ATPL(A), PPL(H)/CPL(H) na śmigłowce, SPL na szybowce, BPL na balony oraz szkolenia dronowe (UAVO) i uznawanie kwalifikacji wojskowych pilotów.

Informacje w skrócie

Języki szkolenia

Brak informacji o językach szkolenia.

Forma zajęć teoretycznych

Stacjonarnie, Online (na żywo)

Typowy czas do licencji

Brak informacji o typowym czasie szkolenia.

Lot zapoznawczy

Dostępny — Lot zapoznawczy samolotem, szybowcem lub helikopterem; strona nie podaje ceny ani czasu trwania.

Wsparcie w egzaminie ULC

Brak informacji o wsparciu w organizacji egzaminu.

Flota

Tecnam P2008 JC MKIItraining aircraft; Garmin G3X Touch avionics
Cessna 150 / Cessna 152 (2 egzemplarze)training/touring aircraft; site lists the two models together as one 2-aircraft group
Cessna 172 (F172H)training/touring aircraft; Garmin G5 avionics, 4 seats
Zlin 142 (2 egzemplarze)training, aerobatic and touring aircraft
PZL-110 Koliber 150training, touring and basic-aerobatics aircraft (site's fleet-page heading calls it 'PZL-150 Koliber')
Antonov An-2 (6 egzemplarze)multi-purpose biplane; some units equipped for forest/field spraying (AU-500 atomisers) and firefighting (1700 L tanks)
Piper PA-28R Arrowregistration SP-OSL, per a training-checklist document on osl.azl.pl; not listed on the public fleet page
Wilga 35Aglider tow plane
SZD-50-2 Puchaczprimary two-seat training glider
SZD-30 Pirat
SZD-51 Junior
SZD-42-2 Jantar 2B (2 egzemplarze)
SZD-48-3 Jantar Standard 3 (2 egzemplarze)
SZD-48-1
SZD-36A Cobra
Kubíček BB-22hot-air balloon, 2200 m³, crew of 4

Pokaż całośćZwiń

Instruktorzy

Brak informacji o liczbie instruktorów.

Lotnisko bazowe

EPZP — Przylep – Zielona Góra, nawierzchnia: grass, lotnisko niekontrolowane

Orientacyjna cena

Strona nie podaje cen szkolenia lotniczego ani wynajmu samolotów. Publikuje jedynie składki członkowskie Aeroklubu (stan na 05.08.2026): składka aeroklubowa 15 zł/mies. dla każdego członka plus składka sekcyjna zależna od sekcji, np. sekcja samolotowa 50 zł/mies. (razem 65 zł/mies.), sekcja szybowcowa 65 zł/mies. (razem 80 zł/mies.). To opłaty klubowe, nie cennik szkolenia.

Strona i social media

Strona internetowa: https://azl.pl

Godziny otwarcia

Brak informacji o godzinach otwarcia.

Rezerwacja i dostępność

Brak informacji o rezerwacji i dostępności terminów.

Zdjęcia

Szkoła nie przesłała jeszcze zdjęć.

Uwaga

Godziny operacyjne lotniska Przylep (wg strony): 8:00–16:00. Poza szkoleniem lotniczym Aeroklub prowadzi działalność komercyjną: loty patrolowe, gaszenie pożarów i opryski lotnicze samolotami An-2, zdjęcia aerofotogrametryczne, holowanie bannerów reklamowych oraz własną organizację obsługi technicznej (PART-M/CAMO). Koordynuje też sekcje sportowe: szybowcową, spadochronową, paralotniową, balonową i modelarską.

Co to oznacza dla Ciebie

ATO (Approved Training Organisation) posiada certyfikat ULC obejmujący pełen zakres szkoleń — od licencji podstawowych po uprawnienia zawodowe i instruktorskie. To organizacje o najszerszym zakresie działania, często z własną flotą i symulatorami (FNPT/FSTD).

Pełne porównanie ATO i DTO →