Aeroklub Wrocławski
Kontakt
- ul. Sienkiewicza 108-110 Lądowisko Szymanów (EPWS), 50-348 Wrocław — Otwórz w mapach ↗
- Brak danych kontaktowych w rejestrze.
- sekretariat — +48 71 387 87 16 · ze strony szkoły
- dział szkoleń — +48 609 463 322 · ze strony szkoły
- dział szkoleń — szkolenie@aeroklub.wroc.pl · ze strony szkoły
- sekretariat — sekretariat@aeroklub.wroc.pl · ze strony szkoły
Zakres szkolenia
| Kurs | Teoria | Praktyka | Symulator |
|---|---|---|---|
| PPL(A) – pilot turystyczny samolotowy | — | ||
| SPL – pilot szybowcowy | — | ||
| Uprawnienie do lotów nocnych | — | ||
| Uprawnienie do holowania | — | ||
| SEP – samoloty jednosilnikowe tłokowe | — | ||
| Dodatkowe metody startu (SFCL.155) | — |
Zakres wg rejestru ULC (oryginał)
Szkolenie teoretyczne i praktyczne do PPL(A); Szkolenie teoretyczne i praktyczne na uprawnienie na klasę SEP(lądowych); Szkolenie samolotowe teoretyczne i praktyczne na dodatkowe uprawnienia: do wykonywania lotów nocnych, do holowania szybowców; Szkolenie teoretyczne i praktyczne do SPL; Szkolenie w zakresie dodatkowych metod startu zgodnie z SFCL.155
Informacje od szkołySkąd pochodzą te daneDodatkowe kontakty (ze strony szkoły)ze strony szkoły (automatycznie) · stan na 05.08.2026Strona internetowaze strony szkoły (automatycznie) · stan na 05.08.2026O szkoleze strony szkoły (automatycznie) · stan na 05.08.2026Forma zajęć teoretycznychze strony szkoły (automatycznie) · stan na 05.08.2026Flotaze strony szkoły (automatycznie) · stan na 05.08.2026Lotnisko bazoweze strony szkoły (automatycznie) · stan na 05.08.2026Orientacyjna cenaze strony szkoły (automatycznie) · stan na 05.08.2026
Jesteś tą szkołą? Wyślij nam te informacje →O szkole
Aeroklub Wrocławski to DTO działające na własnym lądowisku Szymanów (EPWS) pod Wrocławiem. Prowadzi szkolenie teoretyczne i praktyczne do licencji PPL(A) oraz SPL, a także uprawnienia dodatkowe (loty nocne, holowanie szybowców). Szkolenie teoretyczne odbywa się w formie weekendowych seminariów i warsztatów w sali wykładowej klubu, uzupełnionych samokształceniem z testami cząstkowymi w domu.
Informacje w skrócie
- Aero AT-3
- Cessna 150
- Tecnam P2008 JCglass cockpit
Wg cennika PDF ważnego od 01.01.2026 (ceny brutto dla osób niezrzeszonych; członkowie są zwolnieni z VAT i płacą mniej): szkolenie teoretyczne PPL(A) — seminaria weekendowe, łącznie 75 h: 3000 zł (członek zwyczajny 2195 zł). Szkolenie praktyczne PPL(A), płatność z góry za 45 mth: Aero AT-3 41 000 zł, Cessna 150 40 000 zł, Tecnam P2008 JC (glass cockpit) 44 000 zł. Po kursie teoretycznym w aeroklubie — 500 zł rabatu na praktykę. VFR Noc (teoria 5 h + praktyka do 7 h): 7500 zł.
Strona i social media
Strona internetowa: https://www.aeroklub.wroc.pl
Godziny otwarcia
Brak informacji o godzinach otwarcia.
Rezerwacja i dostępność
Brak informacji o rezerwacji i dostępności terminów.
Zdjęcia
Szkoła nie przesłała jeszcze zdjęć.
Uwaga
Brak dodatkowej uwagi od szkoły.
Co to oznacza dla Ciebie
DTO (Declared Training Organisation) to uproszczona forma organizacji szkoleniowej, zadeklarowana w ULC bez pełnej certyfikacji ATO. Dla kandydata na PPL(A) oznacza to dokładnie taką samą licencję po ukończeniu szkolenia — DTO zwykle specjalizuje się węziej (np. tylko PPL/LAPL) i bywa tańszą, lokalną opcją.
Teoria jest po Twojej stronie
Ta szkoła zajmie się lotami. Do nauki 9 przedmiotów egzaminu teoretycznego ULC pobierz Pilot Test Zone.
Inne szkoły — dolnośląskie
„DEDALˮ Grzegorz Raźniewski
DTOWałbrzych · dolnośląskie
Aeroklub Dolnośląski
DTOSobótka, Mirosławice · dolnośląskie
Aeroklub Jeleniogórski
DTOJelenia Góra · dolnośląskie
Bisek Aviator
DTOWrocław · dolnośląskie
Źródło i aktualność danych
Wykaz zatwierdzonych organizacji szkoleniowych (ATO), Urząd Lotnictwa Cywilnego ↗
Wykaz zadeklarowanych organizacji szkoleniowych (DTO), Urząd Lotnictwa Cywilnego ↗
Dane zostały przetworzone: znormalizowaliśmy nazwy kursów i przypisaliśmy organizacje do województw na podstawie adresu z rejestru.
Pilot Test Zone nie jest powiązany z Urzędem Lotnictwa Cywilnego (ULC) ani z żadną z wymienionych organizacji szkoleniowych.
Zauważyłeś błąd w danych? Zgłoś poprawkę →